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跨界横行,SUV Coupe袭来,你准备好了吗

 
 
 
发布日期:2015-10-03    来源:ams车评    作者:综合报道    

在中国,汽车普及的时间还短,从前人们习惯将乘用车分为轿车和越野车。但是汽车车型发展到现在,我们发现名词越来越不够用了。

SUV,全称是SportUtilityVehicle,虽然看着像是传统认识中的越野车,但其实是越野车与轿车间的跨界车型。叫“运动型多功能车”?太长了,还是与国际接轨,叫SUV吧。而当SUVCoupe这一概念出现以后,用中文称呼就越加不可能了。

Coupe这一词来源于法语的coupé,(大家和我一起念,“苦佩”~~),意为双座四轮轿式马车。后来,Coupe演化成固定顶棚的双座或者22座跑车的代名词,加在轿车名字的后面就是所谓的轿跑,加在SUV的后面,大概就意味着在SUV的底盘上套了一个有着跑车线条的外壳,成为介于SUV和轿跑之间的跨界车型。

SUVCoupe在外形上有着共同点,较大的前挡风玻璃倾角,车顶线条直接以大斜度过渡至车尾(也就是掀背造型),没有明显的转折。使得整车视觉效果上显得更低矮扁平。性能上,SUVCoupe车型往往更侧重于道路性能,越野能力并不突出。

在中国最广为人知的SUVCoupe就是宝马X6了。2008年初入中国市场时,X6的外形曾饱受质疑,虽然很受年轻人的欢迎,但由于价格昂贵,有财力的消费者大多选择了沉稳的X5。不过随着消费群体年龄下探,这类跨界车型的销量正在逐年上升。

各大车企自然不会放过这样的商机。奔驰对它的SUV产品线进行了整改,其中ML级将改名为GLE。在今年的成都车展上,奔驰带来了GLECoupe。

GLECoupe的目标,无疑对准的是死敌宝马的X6。前脸的设计延续了最新的家族设计元素,简单而优雅,和宝马的力量感是不同的风格。

侧面是典型的Coupe造型:大掀背,车尾一个小小的上翘以增加高速时的下压力。对比来看,GLECoupe的线条要更柔和一些。论攻击性和动感,则是X6更胜一筹。

GLECoupe在国内的售价是86.80-105.8万元,还有AMGGLE634MATIC,售价为192.8万元,叫阵宝马X6M。

除了80万以上的豪华车领域,在其他价格区间,也开始有SUVCoupe车型涌现。在50万-70万区间,宝马X4同样采用Coupe设计,被人戏称为“小X6”。奔驰同样有GLCCoupe紧随其后。

再往下,还有基于X1平台打造的宝马X2,奔驰则推出GLACoupe来抗衡。这些车型还未发布,仅停留在假象图的阶段。

在SUVCoupe市场,除了宝马奔驰斗得正欢之外,凑热闹的也越来越多了。斯柯达宣布将在2017年发布第一款SUVCoupe,定位于中型SUV。

Yeti只是一次试水,走年轻化路线的斯柯达直接推出SUVCoupe并不让人意外。保时捷Macan,大众Tiguan皆有推出Coupe版的风声。

再来看看国产品牌。哈弗这些年来在SUV市场取得了不俗的成绩,自然也来追赶Coupe的风潮。

这辆名为H6Coupe的车,从侧门看起来有点极光的影子,和一般意义上的Coupe造型不大相同,莫非哈弗也当了一回标题党?

SUVCoupe像所有的SUV一样,功能多样,坐得高看得远,有着应付恶劣路况的自信,而且造型动感、年轻,动力比普通版更强。但是掀背造型注定了后排的头顶空间和储物空间的缩水。各位在追求年轻个性的同时,别忘了考虑下实用性哦。

如果觉得SUVCoupe还不够个性运动,还有敞篷版的SUV在等着你。日产楼兰和揽胜极光已经推出了敞篷SUV的概念车型,用不了多久,没有顶棚的SUV就会出现在大街上。

为了满足不同消费者的需求,对车型的细分已经愈演愈烈,这是件双赢的事,厂家吸引了更多的消费者,获得了更多的利润,而我们也拥有了更多的选择。相信未来会有越来越多的跨界车型出现,终有一天,每个人都能买到自己喜欢的,同时能负担得起的车。

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