[A]
[B]
当前位置: 电车之家 » 资讯 » 基础设施 » 正文
 

波士顿电池低温领跑很傲娇

 
 
 
发布日期:2015-12-22    来源:中国电动车网    作者:综合报道    扫描到手机

[摘要]波士顿电池联合东风a60ev以及瑞典萨博9-3-power等整车用户,在冰天雪地中对其旗下swing5300电池低温性能,进行了“久经考验”的实战测试。

又到冬至时节,寒风侵肌,不断有手机电池在冰点以下的户外环境下,冻得“跑电”太快的新闻传来。那么,同是作为锂电池的汽车动力电池,在这天寒地冻中,表现又如何?波士顿电池联合东风a60ev以及瑞典萨博9-3-power等整车用户,在冰天雪地中对其旗下swing5300电池低温性能,进行了“久经考验”的实战测试。结果,一系列数据显示,在严酷的低温下,swing5300“正能量”很傲娇!

当环境温度低至-22℃以下,电池温度降至-20℃。在黑河红河谷汽车测试中心,配备swing5300电池的a60ev,正是在这样的低温条件下,稳定的总行驶里程达527km!测试结束后,电池包单体一致性优异。同时,在整个测试过程中,电池包单体间温度差不超过4℃,表明电池包内温度场分布均匀---这可以保证电芯的一致性和长循环寿命。

1_副本.jpg

东风a60ev在黑河冰面加速测试

2_副本.png

在-15c的瑞典arjeplog和lappland地区测试

“波士顿电池具有装配美国nasa太空机器人的经验。太空拥有近真空环境,以及超乎想象的剧烈温度变化。”波士顿电池技术副总裁徐江波说。作为全球领先的电池供应商,波士顿电池独特的混合三元材料,优选的稀土配方和创新的机构设计,使得其产品具有宽泛的温度使用范围。事实上,swing5300电池包,可在-40c至70c正常放电工作;在-40c放电容量也达额定容量的60%;在-20c可以正常充电,在15c到45c之间,有近乎相同的长使用寿命。即是说,swing5300可以保证电动汽车的运行基本不受气候的影响。

北京波士顿电池技术公司源于美国波士顿。其采用独特的复合三元锂电池技术,针对电动汽车的专有属性,开发了单体能量密度高达207wh/kg,日历寿命超过8年,可以在-40°c~70°c窗口工作的,具有优良高低温性能的动力锂离子电池。依托公司在波士顿及北京设有的2个研发中心研发实力,其产品通过了国内外二十多家整车厂的严格测试,并成功实现对新大洋、东风小康、南京金龙、陆地方舟等整车厂的批量供货。并与台湾达方合作赢取澳大利亚储能项目,成功布局新能源储能领域。

关注微信公众号:电车之家官网(diancheguanwang)。本网转载的信息不代表本网观点,转载有出处,如涉及内容或图片等问题,我们将第一时间与您交流。


标签
波士顿

0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

微信公众

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 网站地图 | 友情链接 | 浙ICP备11010150号
Copyright ©2010-2015 zhev.com.cn 版权所有    网络实名:电车之家  中华电动汽车网   
联系人: 点击这里给我发消息270747881  750472460  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)
网监局网监局网监局