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动力核心技术之争 谁掌握电动汽车的未来?

 
 
 
发布日期:2017-04-11    来源:广东合即得    作者:综合报道    扫描到手机

2017年4月10日,吉利新能源帝豪EV300客户试驾体验会暨千人交车仪式圆满落下帷幕。来自30多家主流汽车媒体老师、老车主、准车主、意向客户一起参与了本次活动。

此次全新升级上市的帝豪EV300,在续航里程、电池温控管理、全新外观、充电时长方面有了大幅度的提升,充分证明了吉利整体品牌向上的实力。为让广大消费者及媒体老师深入的体验2016年纯电动单车型销量冠军、CCPC大奖赛动力性单项赛、长距离经济性测试赛及涉水挑战赛冠军的风姿,本次试驾会厂家精心设计了试驾赛道,0-100米加速、U型弯道、紧急制动、蛇形绕桩、8字弯道等项目,让前来试驾的客户与媒体老师都大呼过瘾。区别于一般的道路试驾,精心设计后的试驾项目不仅让驾驶者深入的了解到车辆性能,更是帝豪EV300对自身优秀产品实力的信心。

试驾环节中,最夺人眼球的当属“涉水表演”项目。教练驾驶帝豪EV300缓缓驶入水位深30厘米的水槽中,当车辆完全进入水中,水位高达41厘米,没过了车身底盘。现场来宾都屏声静气的注视着教练,不知道帝豪EV300能否顺利完成本次涉水表演。当教练镇定的驾驶着帝豪EV300顺利而从容的驶过20余米长的水槽,现场爆发出一阵阵热烈的掌声,来宾纷纷拿出手机记录下这激动人心的一刻。

在本次客户试驾体验会中,吉利新能源厂家专程安排了产品讲师及研究院工程师到现场为新老车主及媒体老师深入展示全新上市的帝豪EV300的产品性能。据悉,于3月在北京上市的帝豪EV300有令人惊喜的三大卖点:

1、续航里程:综合工况300公里,匀速工况360公里,比肩纯电动续航新高度

为满足不同用户的实际需求,适应不同路况,帝豪EV300全面升级优化了“经济”和“运动”双驾驶模式。日常驾驶可根据实际需要进行双模式的切换使用,如等红绿灯或超车时,切换到“运动”模式获取更强动力,正常行驶切换“经济”模式享受舒适平缓的驾乘体验,同时延长续航里程。

2、智能温控管理系统:从容应对极寒天气

此次全新升级的帝豪EV300全系标配了国内首创ITCS电池智能温控管理系统,完美实现了动力电池低能耗的低温预热和高温冷却技术突破。实现在-20度快速充电,-30度车辆仍可正常使用,确保帝豪EV300在极寒、极热地区充电效率不降低,续航能力不衰减,使用无区域季节限制。完美解决了极寒极热天气纯电动车主的痛点和顾虑。

3、五种充电模式:慢充缩短至7小时

帝豪EV300增配升级了6.6KW车载慢充电机,满足了更多充电状态需求,增强充电模式的通用性。在60KW公共快充桩实现45分钟内电量从0%充至80%;使用10kw快充盒,4.5小时内充满,同时帝豪EV300还可使用3.3KW家用慢充盒和1.8KW随车应急充电线,五种充电模式,丰富了充电的便捷性。

作为2017开年以来吉利新能源的重磅新车,依托吉利母品牌的全面崛起之势,帝豪EV300以全面升级之姿瞩目登场,传承2016年奠定的基石,相信帝豪EV300必将再起征程,成为中国新能源车市场上不可或缺的明星产品。

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