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直营模式下的蔚来中心,能给消费者带来什么样的体验

 
 
 
发布日期:2018-01-23    来源:第一电动网    作者:综合报道    

从来没想过蔚来在广州的首家直营店会有如此高的格调,地址选在了寸土寸金的广州国际金融中心,与蔚来的品牌相得益彰,就连装修设计也打破了此前4S店格局,哪怕是法拉利、宾利和兰博基尼等豪华车品牌的经销商店也无法做到这一点。

图1

广州国际金融中心,又称西塔(左侧的高楼),高440.75米,是广州市地标建筑。

蔚来中心,又称为NIOHouse,与传统4S店不同,蔚来中心并不具备维修保养的功能,这里更像是一个俱乐部,一个愉悦的生活空间。蔚来中心|广州珠江新城总建筑面积1700平方米,分上下两层。其中,一层展示蔚来车型,包括全球最快电动汽车EP9、以及高性能智能电动SUV蔚来ES8等,二层则完全是一个生活场所,既有愉悦温暖的会客的地方,也有图书馆、会议室、厨房、咖啡厅,甚至还预留了温馨的亲子空间。

图2

蔚来中心一层

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蔚来中心二层

传统汽车经销商店通常开在地广人稀的偏僻位置,而蔚来更愿意把店开在人们经常出入的CBD繁华地段,成为他们日常生活中的一部分。这样子蔚来的潜在用户才能更加方便的了解蔚来,了解新的生活方式。西塔是广州的地标,这样的选址策略也让NIOHouse成为蔚来所有用户心中的地标。

蔚来中心不是一家高高在上的奢侈品店而是一个放松休闲的好去处

不知道你是否曾有过这样的感受,豪华品牌的4S店或奢侈品牌店,很多时候都会莫名给我们一种高高在上,难以接近的感觉。销售人员若发现你不是目标受众,就立刻表现的不耐烦,因此就别谈什么好的服务体验了。

图4

不过,当我走进蔚来中心,完全没有感到被上下打量的目光,而是蔚来顾问与我真诚地交朋友。虽然蔚来中心身处寸土寸金的地标建筑里,装修也十分高大上,但蔚来想的是,这么好的一个地方,应该更多分享给用户,提供极致的体验,而不是简单的销售。

蔚来创始人李斌说:“我们希望蔚来中心能够成为用户在喧嚣的城市中的安静的一个绿洲,一个真正能够带来欢乐、分享欢乐的一个地方。”

图5

图6

曾经,一辆车,只是个交通工具,现在,它创造了愉悦生活的可能。在这里,大家可以和朋友聚会,可以和工作伙伴头脑风暴,可以举办小型论坛,可以带孩子来玩,可以品尝到最好的咖啡。有时,你就只是单纯厌倦了办公室和家里的日常,想换个更有创意、更能激发灵感的空间;或者你出差到其他城市;或者你是个创业者没有办公室;你都可以来NIOHouse。

除了广州外,目前蔚来中心已在北京开业,上海、南京、深圳、杭州等城市的蔚来中心也即将开业。日后,如果你想对着繁华的长安街喝咖啡,你就可以去蔚来中心,想面对着西湖发呆?同样可以去蔚来中心。

蔚来瞄准的是新能源40万到70万的市场

据中国汽车工业协会公布数据,2017年,新能源汽车产销为79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,市场占比达到2.7%,比上年提高了0.9个百分点。其中,纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆,同比分别增长81.7%和82.1%。

大幅增量的市场需求,催生出一批造车新势力企业。在很多人看来,蔚来在造车新势力中最务实的一家,且是最早实现量产的企业。2016年11月,蔚来EP9伦敦首发,2017年12月,蔚来ES8正式上市。

图7

蔚来ES8(补贴前售价:44.8万-54.8万)

相比蔚来EP9,蔚来ES8传承了EP9赛车的基因,亮点更多。据了解,ES8长5022mm,宽1962mm,高17568mm,轴距达到了3010mm,座位布置为“2+3+2”,与大众途昂、特斯拉ModelX体型相当。蔚来ES8搭载了前后“双电机”,最大功率为480kW,峰值扭矩840N·m,马力高达650匹,官方测得的百公里加速成绩可以达到4.4秒。

图8

在12月4日公布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2017年第11批)》中,蔚来ES8已经上榜,可以获得国家补贴4.84万元,此外还有地方补贴2万余元。

恰一看,蔚来ES8售价似乎很高,但从市场的角度分析,目前,国内的新能源乘用车市场大多数车型都属于中低端车型,售价30万以内企业只有比亚迪和上汽荣威两家,再往上看,就是售价超过70万元的特斯拉了。而在40万到70万之间,暂无车企参与竞争,蔚来瞄准的正是这块空白的市场。

图9

蔚来是一个新创品牌,没有品牌负担,还有充沛的资金支持,但现在唯一的疑问是,消费者用否愿意用特斯拉ModelX一半的代价,购买蔚来ES8能否得到超越特斯拉的价值回报?比如品牌、造型、科技感受、亦或驾驶感受?这是摆在蔚来ES8面前,去说服潜在用户的最大障碍。而要解决这些问题,直营模式是目前最直接可效的方法。

来源:搜狐汽车

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