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黑科技!固特异携两款新轮胎亮相日内瓦车展

 
 
 
发布日期:2018-03-09    来源:第一电动网    作者:综合报道    

在2018日内瓦车展上,固特异携 EfficientGripPerformance 御乘 II 代轮胎和Oxygene概念轮胎致两种新轮胎共同亮相。

御乘II代原型胎

固特异EfficientGripPerformance御乘II代采用电动技术(ElectricDriveTechnology),是一款专为日益增长的电动汽车市场设计打造的原型胎,该款轮胎将于2019年在欧洲正式上市。固特异通过测试发现由于行驶中的电动汽车会产生迅疾强大的扭矩,而沉重的电池组会带来额外的车重,所以配备的传统轮胎磨损速度将加快30%。

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固特异欧洲、中东与非洲地区总裁ChrisDelaney表示:“随着越来越多减排规定的出台,大众对减少化石燃料的依赖有所期望,电池技术也正蓬勃提升,这一切都为电动汽车的发展提供了理想的环境。日益增长的电动汽车产业对轮胎有着独特的性能要求,所以我们正在与汽车制造商共同努力,希望在明年引入为满足特殊要求专门研发的电动技术(ElectricDriveTechnology)。”

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新款轮胎将具有以下3个优势:

1、创新性胎面设计:胎面具有更细的横向花纹槽(小沟槽),相较于传统径向沟槽,橡胶可与路面产生更大的接触面积。因此,即便是在湿滑路面,该轮胎也能带来高性能表现,同时更好应对高强度扭矩的问题。特殊的胎面设计还可以防止噪音辐射传播,从而降低车内外的噪音。

2、高负载构造:胎里沟槽经过了优化,在实现高性能最优胎面花纹的同时,能够支撑电池带来的额外车重。

3、延长的续航里程:通过优化胎面化合物的材质属性,轮胎具有超低滚动阻力,可在应对高强度扭矩的同时延长车辆的续航里程。此外,特别设计的轮胎内壁能够降低空气阻力,减少轮胎的转动质量,从而降低能耗。

Oxygene概念轮胎

这款被称为Oxygene的概念轮胎拥有独特的构造,最大亮点是生长在轮胎壁内的活苔藓。胎面设计结合这一开放结构,使得轮胎能够从路面吸收并循环水分,从而令苔藓产生光合作用,将氧气释放到空气中。

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固特异打造的这款Oxygene概念轮胎将降低原材料浪费、减少有害气体排放及避免能源损失等问题,并具备以下4个优势:

1、净化空气:Oxygene概念轮胎通过特殊设计的胎面从道路上吸收水分,并吸入空气中的二氧化碳,供给至轮胎壁中的苔藓处,最终经过植物的光合作用释放出氧气。这意味着,在规模与巴黎相当且拥有大约250万辆汽车的城市,每年会产生将近3,000吨氧气,并吸收超过4,000吨二氧化碳。

2、循环利用磨损轮胎:Oxygene概念轮胎借助3D打印技术实现了免充气的轮胎构造,其原材料由回收后的旧轮胎所制成的橡胶粉组成。轻质的减震结构提供了抗刺扎以及超高耐久性的轮胎解决方案,可延长轮胎寿命,最大限度地减少保养问题,带来无忧无虑的出行模式。该款轮胎的开放式结构有助于胎面吸收地面的水分,同时改善湿地路况下的抓地能力,从而加倍确保出行的安全性。

3、自发电:Oxygene概念轮胎可采集光合作用过程中产生的能量,为轮胎内嵌的电子器件供电,包括胎内传感器、人工智能处理组件和轮胎壁内的可自定义的光带。该光带可变化颜色,从而向司机和行人发出即将出现的动作警示,例如变换车道或刹车等。

4、光速通信:Oxygene概念轮胎采用可视的光通信系统,或称为LiFi,实现高容量的光速移动连接。LiFi能够使轮胎连接至物联网,从而实现车对车(V2V)和车对基础设施(V2I)的数据交换,这一点对智能出行管理系统而言至关重要。

来源:

作者:雷润雨

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