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动力蓄电池回收管理办法出台新能源车企准备好了吗?

 
 
 
发布日期:2018-03-27    来源:中国电动车网    作者:综合报道    

[摘要]随着新能源市场的高速发展,新能源汽车产业进入到快速成长期。据统计,截止到2017年底,我国新能源汽车累计产量超过180万辆,占全球新能源保有量比例达50%以上。

随着新能源市场的高速发展,新能源汽车产业进入到快速成长期。据统计,截止到2017年底,我国新能源汽车累计产量超过180万辆,占全球新能源保有量比例达50%以上。

而随着新能源汽车保有量的增加,废旧电池的回收也提上了议事日程。按照汽车动力电池5-8年的使用寿命来看,已经有一部分新能源车即将面临电池回收的问题。为此,2月26日国家7部委联合出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》(以下称“暂行办法),并明确将自2018年8月1日起正式实施。

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在《暂行办法》中,明确规定车企在电池的回收利用上将负主要责任外,还强调车企应“建立维修服务网络,满足新能源汽车所有人的维修需求,并依法向社会公开动力蓄电池维修、更换等技术信息”。这对于国内刚刚接触新能源领域的车企来说,无疑是一个迫在眉睫的事情,而对早有准备的车企来说则更坚定了未来的发展方向。

线上建立管理系统追本溯源

新能源车企们为此都准备好了吗?记者了解到,已有不少企业或多或少都已涉足电池的回收工作,近年来市场表现抢眼的知豆电动汽车就是其中之一:

据悉,山东知豆电池集成科技有限公司成立了专门的项目研发小组,立项启动自主研发溯源系统。从“人、机、料、法、环”等多维度制定预案,围绕公司退役电池实际情况,着力整合公司现有的电池一包一档系统、一车一档系统、车辆监控平台、dms系统等相关信息,构建新能源汽车动力蓄电池产品来源可查、去向可追、节点可控的全生命周期溯源管理体系(ts系统),从而有效防止知豆公司动力电池通过非法渠道或者不规范渠道流入市场。

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