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日系集体召回,美系三品牌掉螺栓……4月召回榜太诡异?!

 
 
 
发布日期:2018-05-09    来源:汽车人之家    作者:综合报道    

熟悉茶哥的朋友们都知道,现在又到了茶哥的召回盘点时间,咱们对汽车召回的认知已经从之前的“一棍子打死”发展到现在的见怪不怪了。汽车作为一个复杂的工业品,出现质量问题确实难免,如果仅因为一次召回而给一个品牌宣判“死刑”太有失偏颇了;不过需要注意的是,车企发布召回公告时都会写明召回原因,透过召回原因我们还是能够感受到一些品牌的质量把控体系的。现在,就让我们看看4月份的召回榜,相信看完后,你也会像茶哥一样感到小小的诡异。

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日系品牌集体召回,召回原因惊人一致

客观的说,日系车在油耗表现与整体技术方面确实不错,这也是为什么日系车能够在国内大行其道的根本原因,但近年来无论是神户钢造假还是世界最大碳纤维材料制造商东丽公司连续8年数据造假,都令世人对日本制造“刮目相看”,而在汽车领域,大家所熟知的就是高田气囊事件了,受该事件影响,全球数以千万辆汽车无奈召回,涉及面之广、持续时间之长令人震惊。

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颇为巧合的是,在4月份,日系品牌丰田、日产齐齐发布召回,召回原因完全一样,均是副驾驶安全气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。下面咱们来看一下具体召回车型:

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品牌
日系

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