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彩虹无线牵头建立《车联网数据采集要求》标准,解析数据最佳落地姿势 【图】

 
 
 
发布日期:2018-08-03    来源:车云网    作者:综合报道    

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车联网数据贯穿了整个汽车产业核心链条。通过各环节间相关数据的有机整合,各大车企也借此抢夺着出行价值高地。整条产业链覆盖了从数据采集到分析模型建立到最终的数据价值转化的全过程,在打造这样一个应用闭环的过程中,车联网数据采集务必要发挥其最大价值。

落到参数采集终端数据服务项目上,从业者需要通过构建数据分析建模及基于车辆采集的数据参数的智能应用,借助人工智能、采集设备等工具的加持,解决车辆在实际应用场景中的需求及核心问题。

然而,针对当下汽车行业数据采集现状,中国车载信息服务产业应用联盟秘书长庞春霖曾公开表示:“中国的车联网还刚刚处于起步阶段,数据标准的不统一,令这个行业发展举步维艰,我们急需要一套完善的、统一的数据标准来支撑这个行业,为这个行业的发展开疆铺路。”

显然,现阶段由于车联网数据采集规范各不相同,同时缺少对于数据项的统一定义,当前市场中主流的三种方式之间数据信息无法完成识别兼容。这将会导致数据最终无法满足应用需求,造成后期改造周期长、维护成本高等一系列问题。举例来说,在前期车联网建设过程中,如果T-BOX数据采集缺少严格定义、精度不足,就会使得数据对于保险产品的定价缺乏指导性。

数据采集过程标准化势在必行。为了给数据智能服务的构建打造坚实基础,由中国智能网联汽车产业创新联盟提出,彩虹无线(北京)新技术有限公司牵头编制的《车联网数据采集要求》CSAE标准,目前已按照中国汽车工程学会标准制修订管理办法完成公示,并于2018年5月2日首次批准发布。

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