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超标车面临退市 背后却有更大的商机?

 
 
 
发布日期:2018-10-11    来源:中国电动车网    作者:综合报道    

[摘要]随着超标车整治在全国进一步推进,那么退市后的超标车到底该如何处置,值得相关地区三思。

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随着电动车新国标的发布,超标电动车的市场处境越来越尴尬,不少城市淘汰超标车的态度果决。但在另一方面,超标车迎来两大新情况,或面临退市的风险!

情况一:超标车严格管理,行业升级指日可待

近日,镇江发布了史上最严的电动车管理条例条例,已经从昨日10月10日正式实施,该条例明确从生产源头、销售渠道、消费使用等诸多方面对电动车进行严格管理。

明确禁止生产、销售不符合国家标准要求的电动自行车,经销商要在店内醒目位置公示有效产品目录;电动车必须上牌之后才能上路;生产、销售超标电动车情节严重的,吊销营业执照,构成犯罪的,依法追究刑事责任等。

那么问题来了,退市后的超标车到底该如何处置呢?

情况二:超标车退市,更大的诱惑来了

目前,各大区域都能看到超标车退市的步伐明显加快,获悉今年将有数以千万计的超标车将被迭代。再给新国标车、电摩产品提供了广阔的空间后,庞大的旧电动车回收市场应运而生!

遭到强制退市的超标车通常被当做二手车流入市场,让人不得不担忧存在的安全隐患!据知情人士透露,一辆报废的超标电动车被拆解之后获利可观,而创新之后流入市场的“二手车”利润更是可观。经销商能否抵住诱惑?

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