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菱智M5EV获客户青睐 屡获大单延续风行商务MPV传奇

 
 
 
发布日期:2018-10-30    来源:电车之家    作者:综合    

9月17日,国务院办公厅下发《推进运输结构调整三年行动计划 (2018—2020年)》,提出提效率,降成本、治污染的目标,到2020年,城市建成区新增和更新轻型物流配送车辆中,新能源车辆和达到国六排放标准清洁能源车辆的比例超过50%,重点区域达到80%。

在此次国务院下发的通知中,新能源成了显眼的关键词,围绕新能源的部署和发展,明确提出逐步使用新能源汽车代替传统燃油车辆,以实现打赢蓝天保卫战,打好污染防治攻坚战的目标。可以看出,新能源成了国家战略层面的重中之重。

低碳转型,物流业改革迫在眉睫

物流业作为排碳大户,自然成为了低碳经济改革的急先锋。如何改变自身宏观的能源利用效率,实现低污染,少排放,成了亟待解决的问题。随着技术发展,传统燃油车的内燃机技术已经到达瓶颈,转换思路,布局新能源,加快电动车基础设施建设,成为了大多数物流企业的首选。

面对物流业的急剧变化,东风风行深刻洞察市场所需,推出了针对公务出行、商务接待、物流运输、的全能电动商务MPV——菱智M5EV。纯电动商务车独具的无污染、好管理、易通行的特点,让菱智M5EV在物流运输行业独树一帜。面对国家对行业提出的政策导向,让物流业选择新能源车型时,可以更好的享受政策利好,助力其低碳转型升级。

布局纯电,菱智M5EV助力转型

同时,物流运输业的特点也决定了,行驶范围相对固定,作业时间相对固定,运载对象相对固定的情况,这为城配市场布局新能源汽车带来了先天优势。集中管理,集中充电,集中维护,充分发挥了菱智M5EV的特性。2小时快充,12小时慢充的结合,让车队可以做到“随时充电,随时待命”。

此外,新能源车型也决定了,相比传统燃油车型路权低、停靠难的问题能得到充分解决。新能源车不限号,更易融入城市脉络的长处,更让菱智M5EV在城配领域如虎添翼。凭借菱智M5EV最大353公里的超长续航性能和百公里低至15元的用车成本优势,真正让物流运输企业得到实惠,更加满意。

客户青睐,风行新能源两线并举

从东风风行接下的两个大单,可以看出,风行新能源的战略路线可以说是非常正确的。旗下的两款长续航新能源车型,风行S50EV和菱智M5EV都颇受大客户的青睐。在10月14日的上市发布会上,杭州乐道正式与东风风行达成框架协议,采购10000台风行S50EV,投入到汽车租赁和网约车市场。而此次“东风风行携手DHL开启快递绿色物流运营战略合作——中外运-敦豪公司首批东风风行菱智M5EV交车仪式”上,东风风行向中外运-敦豪交付首批62台菱智M5EV,将为东风风行开启新的合作领域;并且协议计划,在2019年DHL还将继续采购300台菱智M5EV,布局新能源市场。

未来,风行新能源将依靠十余载的MPV制造底蕴,继续在新能源的领域布局更多产品,持续不断的为客户带来更多精品车型。同时,力争从传统汽车制造转型升级为智能化出行的综合服务商,以电动化,网联化,智能化的新姿态,迎接未来新的机遇和挑战。

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