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财政部:将尽快完善2019年新能源汽车补贴政策 【图】

 
 
 
发布日期:2018-12-14    来源:车云网    作者:综合报道    扫描到手机

距离2019年仅有半个多月的时间,对于新能源整车厂和动力电池企业来说,目前最为关注的就是2019年新能源汽车补贴政策将如何调整的问题,企业需针对政策调整提前做好相应的准备,备战2019年市场。近日,国家财政部副部长刘伟带队到上海实地调研了上汽集团、上海蔚来和上海重塑等企业发展情况,并邀请吉利汽车、宁德时代、特来电、氢尚新能源等企业代表座谈。在12日召开的座谈会上,企业代表表示,希望在保持政策框架稳定的前提下尽早明确财政补贴调整政策,及时清算补贴资金等。近年来,新能源汽车补贴政策推动了我国新能源汽车产业的蓬勃发展。但也有代表认为,政策调整过快也影响了该产业的健康发展,产业政策的制定应保持连贯性、延续性,唯有如此,产业才能更加健康快速地发展。而据电池中国网了解,2019年新能源汽车补贴政策仍将保持在现有政策框架体系下。基于目前新能源汽车政策框架,电池中国网预测,2019年补贴政策将会对相应技术指标在框架下进行调整。

随着2019年的临近,关于2019年新能源汽车补贴调整内容和方向也成为业内关注的焦点。此前,电池中国网从消息人士处获悉,2019年新能源汽车补贴整体将退坡40%,动力电池系统能量密度低于140Wh/kg可能拿不到补贴,且过渡期将取消;同时,为避免青黄不接,《新能源汽车推广应用推荐车型目录》也将重新调整,新能源车企须在今年年底集中申报新车型,进入推荐目录。该消息一出,在业内引起了热烈讨论,有不少业内人士认为,取消过渡期将对企业正常经营造成冲击。

不仅于此,由于补贴与动力电池能量密度直接挂钩,而补贴标准一年一调,补贴技术门槛提升的速度快于动力电池技术研发成熟的速度,导致一些车企为获得补贴而使用技术尚未完全成熟的高能量密度电池,致使出现新能源汽车安全事故。对此,有不少动力电池企业建议,考虑到产品整个评估周期要一年多的时间,政府在监管和补贴标准制定方面最好是两年调整一次,保持政策框架稳定,将有利于整个新能源汽车产业的健康发展。

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