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做强自有,强化合作 江淮新能源市场表现突出

 
 
 
发布日期:2018-12-28    来源:电车之家    作者:李思    

     12月22日,商务部发布了2018年全年汽车销售状况报告,报告显示1~11月份,我国汽车销售2542万辆,同比下降1.7%。其中,乘用车销售2147.8万辆,下降2.8%;商用车销售394.13万辆,增长5%。“预计2018年全年汽车销售将出现多年来的首次下滑。 事情也不是朝一个方面发展的,从商务部发布的数据显示新能源汽车延续高速增长势头,前11个月销售新能源汽车103万辆,增速达68%。

    翻开今年江淮汽车公布的数据,截止到2018年11月底,新能源汽车累计示范推广突破10.6万辆,累计行驶里程突破18.5亿公里,单车最高运行里程35万公里。今年1-11月,江淮纯电动乘用车销量达到42343辆,同比增长60%。2018年1-9月,新能源乘用车销量已超60万辆,同比大幅增长94%, 2018年有望达到百万台。在这场2018年中国车市寒流中,江淮汽车呈现出了突出的市场表现。

     冰冻三尺非一日之寒,江淮新能源市场表现离不开淮新能源纯电动车技术成熟。2007年至今,累计市场推广10万多辆。江淮新能源坚持”实践创新”,坚持“迭代研发”,坚持“设计价值”,目前已形成七代技术两代产品。

江淮新能源目前已经掌握纯电动汽车关键核心技术——电池模组、电机、电控三大核心技术,更加令同行们羡慕的是,江淮新能源还有五大黑科技。

在动力传动系齿隙、起步谐振、扭矩波动、动态扰动等方面,江淮新能源“双馈”防冲击驾驶性技术能够实现动力响应快且无冲击,并且应用于698种同的驾驶性工况。简单点说就是驾驶者不会因为电动机的高扭矩带来驾驶上的突兀感,让驾驶者既能体验到电动汽车带来的极快的加速响应,又能可以平顺的驾驶。

江淮新能源是国内首家基于驱动电机于电子驻车(EPB)实现坡道自动驻车于坡道起步的车企。这个功能对于新手来说是最喜欢的,一般在在去商场超市都会有地下地上的车库,前车一停车,顿时手忙脚乱了,有了这功能谁也不会感觉到你是一个新手。 中国首个单踏板操作及能量回收系统。这项技术最大的优点就是驾驶员只需要操作加速踏板,就可以实现加速、减速和制动等操作,而且减速和制动的时候能够回收能量,续航里程最多能够提升20%。

电动汽车最害怕的就是过冬天。一到冬季,很多电动汽车的用户就会明显感觉到电动汽车历程的确实。主要原因是我们电动汽车使用的锂电池,锂电池内部是由正极、负极,以及在正负极之间的电解液所组成的。电池放电的时候负极通过化学反应析出锂离子,通过电介质运动到正极,这时正极处于富锂态,负极处于贫锂态,在锂离子活动的过程中,产生的电子运动产生电流。 于是,在过低的温度下,锂电池的化学反应速度迟缓。因此放电的电流变小,电池的容量也就变小了。对此,江淮新能源的新一代电池智能温控技术就很好的解决了这个问题。江淮新能源将这个技术又称之为液冷恒温技术,能够实现快速加热和冷却,将电池包的工作温度控制在10-35°C,最大限度保障电池的寿命,消除人们在冬季或酷暑的用车担忧。

江淮新能源率先采用五层次安全保障技术。电池热失控安全在国内率先取得突破,经过3年1700次模拟热失控试验开发,从电芯、简易模块、多串模组、电池包、整车五个层次,强制触发单体热失控,实现电池包不起火、不爆炸,确保车主开的安心,用的放心。 在做强自身的同时,江淮新能源实施了牵手蔚来,联姻大众,开放合作共赢的措施。

2016年4月7日,江淮汽车和蔚来汽车达成在电动汽 车领域进行规模高达100亿元的战略合作。2017年12 月16日,江淮蔚来首款量产产品ES8正式上市。2018年11分顺利完成了1000台ES8下线,为蔚来汽车完成2018年交付一万辆的计划做出了有力的贡献。

此外,2017年6月1日,在李克强总理和德国默克尔(Angela Merkel)总理的共同见证下,于德国柏林正式签署合资 企业协议。2017年年底江淮大众项目正式获得国家批准。2018年5月25日,江淮大众首款量产车型SOL(思皓)E20X在江淮一工厂举行了下线仪式。

目前江淮新能源已完成涵盖A00、A0、A、B级各细分市场。其主打A0级电动市场的江淮IEV6E,在今年六月份北京首发,历经天津、雄安、济南、 郑州、武汉、无锡、长沙、深圳、成都、上海 共12站,总行程突破万里; 用畅行万里的方式,充分的给消费者展现了中 国新能源产品过硬的品质,有效的打消消费者 关于续航、充电、性能等各方面的焦虑; 此次活动既是一场体验盛事,也是一次响应国 家“打赢蓝天保卫战三年行动计划”倡导活动, 让广大用户亲身参与、零距离的体验新能源汽车,并践行绿色出行。江淮IEV6E运动版综合工况续航突破310公里,已经可以满足日常代步、短途城际出行。

除此之外江淮新能源还在全国各地举行了多次“江淮iEV7S黑科技揭秘大会”,并对江淮iEV7S的高科技产品技术等进行了详细讲解。190000公里单车可靠性试验历程、209辆车队试验、1700次电池爆炸试验、237种用户场景测试、3年9次高温、高寒、高原适应性开发都是江淮IEV7S苦练内功的成绩单。

此外,我们还了解到为了全面布局新能源汽车市场。江淮新能源在19年还会推出B级车IEVA60,纯电SUVIEVS4等明星产品。让我们拭目以待吧。

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