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连续四年突破200万辆,车市寒冬下上汽通用五菱持续进阶

 
 
 
发布日期:2019-01-08    来源:汽车人之家    作者:综合报道    

临近岁末的中国车市,两极分化较往年更加明显:一边是一些汽车品牌"吃不饱",拼命减产清库;一边是销量好的车企"高筑墙、广积粮",准备发起新一轮冲锋。

拥有五菱和宝骏两大品牌的上汽通用五菱,无疑是有着强势表现的代表性车企之一。2018年,上汽通用五菱国内市场销售2,060,007辆,位列国内车企销量榜第二名,若加上其印尼子公司的17,000辆,全年合计销量可达到207.7万辆,将跻身国内单一车企销量榜首。

对于任何一个企业而言,实现第一步的快速发展似乎不难,难的是在高速发展的过程中依然有后劲。早在2015年,上汽通用五菱就成为国内首家年产销突破200万辆的车企,迄今连续四年销量突破200万辆。而业界更为关注的是,在车市寒冬的大背景下,上汽通用五菱依旧取得销量领先的诀窍到底是什么?

砥砺前行

国内汽车市场从微增长到下滑,已经成为大部分车企的共识。可以预见的是,在接下来较长一段时间里,车市低增长乃至负增长,将成为众多汽车企业必须要面对的现实。也正因于此,上汽通用五菱在这样不景气的年份取得的良好业绩,含金量无疑也更足。

据相关统计数据显示,今年上汽通用五菱国内整体销量达到了2,060,007辆。其中乘用车累计销量达到1,355,614辆,占全年总销量65.8%。其中,宝骏品牌累计销售879,077辆,五菱品牌累计销售1,180,930辆。2010年成立的宝骏品牌累计实现销量390万辆,上汽通用五菱已经成功跻身主流乘用车企业。

而这样出色的市场表现,是上汽通用五菱始终坚持市场为导向,以"用户思维"创新产品的结果。通过对消费者需求的深入挖掘,快速响应市场变化,上汽通用五菱不仅成功的在汽车市场中开辟出了全新的蓝海,也常在红海中逆袭,在传统市场中创造出新的机遇。

基于对用户需求的精准把握,宝骏品牌先期推出的宝骏560、宝骏730等车型,以"大空间"、"七座家用车"成功打开SUV、MPV市场;在消费者逐渐年轻化的趋势下,适时推出宝骏530、宝骏510、宝骏310等契合年轻消费需求的车型;为了满足国内汽车消费升级需求,基于全新R平台打造宝骏RS-5等车型,着力智能、网联、科技及品质的提升,成为宝骏品牌升级的又一个新起点。

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