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丰田卡罗拉双擎E+上市 补贴后售价18.98-21.28万元

 
 
 
发布日期:2019-03-09    来源:电车之家    作者:综合    扫描到手机

3月9日,一汽丰田卡罗拉双擎E+正式登陆中国市场,作为丰田在华首款新能源车型,丰田卡罗拉双擎E 共推出先锋版、领先版、豪华版、旗舰版4款车型,补贴后售价区间为18.98-21.28万元。

丰田卡罗拉双擎E+上市

丰田卡罗拉双擎E+ 新车亮点:

*一汽丰田首款新能源车型,卡罗拉的插电式混动版本;

*搭载插电式混合动力系统,纯电模式下续航里程为55km;

*综合工况下油耗为1.3L/100km,混合动力模式下油耗为4.3L/100km。

丰田卡罗拉双擎E+上市

丰田卡罗拉双擎E+上市

丰田卡罗拉双擎E+上市

外观上,丰田卡罗拉双擎E+的外形与普通版卡罗拉并无太多区别,为体现新能源身份,它在车头logo和车尾logo部分都加入了蓝色元素,并在车身两侧增加了插电混动标识。车身侧面,PLUG-IN HYBRID标识位于车侧翼子板处,彰显了其新能源车型的身份。车身尺寸方面,新车长宽高为4630*1775*1485mm,轴距为2700mm。

丰田卡罗拉双擎E+上市

丰田卡罗拉双擎E+上市

内饰方面,卡罗拉双擎E+的内饰造型与卡罗拉双擎基本保持一致。仪表盘样式与卡罗拉双擎相同,左侧仪表盘取消了传统转速表,取而代之的是一块能量表,可以查看车辆状态。卡罗拉双擎E+配备了一块8英寸中控触摸屏,集成了多媒体娱乐系统,并支持百度CarLife手机互联功能。此外,用户可通过中控屏更直观查看车辆的状态及续航里程。

动力系统部分,丰田卡罗拉双擎E+搭载由1.8L阿特金森循环发动机、双电机与电池组所组成的插电式混合动力系统。传动部分,匹配E-CVT变速箱。卡罗拉双擎E+采用插电式混合动力设计,专用充电桩只需3小时即可充满,同时新车也支持家用电源充电,用户无需依赖专用充电桩。卡罗拉双擎E+纯电续航可达55公里,总续航里程近千公里,并实现1.3L/100km超低综合油耗,在无外接电源的情况下,油耗也仅有4.3L/100km,真正让用户摆脱充电压力与油耗压力。

此次,卡罗拉双擎E+符合国家新能源政策,购车用户可享国家补贴、免购置税、车船税以及部分城市免拍牌等福利,且保养成本与卡罗拉双擎相当,大幅降低用户的购车、用车成本。   

值得一提的是,伴随卡罗拉双擎E+的上市,一汽丰田为购车用户奉上六大“纵情礼”,包括科技智能礼包、免费安装充电桩以及电机、电控、电池享8年20万公里质保等专属礼遇。同时,一汽丰田开展了卡罗拉家族促销活动,购车用户可选择2年零利率(60%首付)、安享贷(20%首付2年、3年低息)多种金融方案,更可享受超值置换政策、定保通等多重优惠,轻松拥抱高品质绿色出行生活。

来源:电车之家网   http://www.zhev.com.cn/news/show-1552055555.html

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