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试驾吉利PHEV全品类混动家族杭州首发 轿车/SUV/MPV全部满足你的需求!

 
 
 
发布日期:2019-05-08    来源:电车之家    

有一种动力叫激情澎湃,驾驶它的感受动力大过传统燃油车,有一种出行叫绿色出行,但是我们又不用担心它的续航,PHEV车型就是一种很好的选择。日常代步我们可以选择纯电动模式,真正的绿色出行。长途出行,我们可以选择油电混合模式,真正的不怕续航的焦虑。这些都不算什么,对于生活在上海、杭州、深圳的朋友来说。免摇号上牌、免购置税、不限行,这些都是我们硬性要求,PHEV车型同样也满足了我们的需求。

5月7日,吉利汽车携旗下全品类PHEV混动车型在上海的天马赛车场举办了一场媒体试驾活动。种类包含了轿车、SUV、MPV车型。试驾活动现场,吉利共展示了5款车型,包含吉利嘉际 PHEV、博瑞GE PHEV、帝豪GL PHEV、缤越 PHEV、星越PHEV。由于某种原因星越PHEV并未在试驾范围内,我们体验了其它四款PHEV的动态体验。场地中的体验项目包括了直线加速/刹车和蛇形绕桩项目,还有一项是体验吉利嘉际全景蒙面 360度倒车影像入库盲测体验。试驾体验中让我们真正的了解到了吉利这些年发力新能源汽车做出的成绩。

试驾体验前,我们先了解一下吉利全系PHEV搭载的动力总成。目前吉利PHEV全系搭载的是1.5T+单电机混动系统,7速双离合变速箱。这套系统是联合沃尔沃开发,据悉动力传递效率高达97%,节油超过了10%。此外,吉利还自主研发了单电机P2.5架构。p2.5技术架构就是将电机放在变速箱上,利用双离合器的一个变速轴进行点耦合,实现传统动力和电的功能效率无缝连接和耦合。达到动力性与经济性的平衡,更长的纯电续航以及最高的传统效率,更平顺的动力表现。关于这套系统的加速平顺性以及动力表现试驾中我们都会讲到。

还有一点值得说的是,目前吉利全系PHEV车型的纯电续航基本在60KM-66kM,对于上下班通勤的单程不超过30km,吉利PHEV全系车型都可以达到纯电行驶。

帝豪GL PHEV

作为一台紧凑型插电混动动力车型,吉利帝豪GL PHEV在驾乘上都是可以满足日常家庭出行需求的。尤其是0-100km/h加速为7.28秒,日常市区内行驶过红绿灯、超车变道都可以游刃有余。而且它的纯电续航里程达到了66KM,作为一台紧凑型代步车再合适不过了。试驾过程中,对它的动力表现个人还是比较满意的。唯一的不足就是在急刹与S型曲线对比博瑞GE PHEV还是稍有欠缺。怎么说呢,把它对比同门B级车,确实有点要求过高。

博瑞GE PHEV

对于博瑞GE PHEV这款车,外观上给人的第一感觉就是特别漂亮,新车尺寸定位在B级车类型,前脸家族式水波涟漪设计,尾灯设计也特别漂亮。空间上,一个字“大”,将近五米的车身,后排空间很好,但是个人感觉横向空间稍有欠缺。试驾过程中新车动力表现不错,官方给出的数据为0-100加速时间为7.4s,在急加速与S型弯道上,新车的操控性表现还是令人满意的。而且动力比较线性,猛踩猛松油门踏板并不感觉动力特别突兀。底盘悬架个人感觉还是偏向舒适性,由于此次路测并未有颠簸路面,根据以往个人对这台车的驾驶感受,车子静音做的还是相当好的,底盘韧性回馈还可以,只是沙石路面还是有余震石子的声音从底盘传来。对比先前驾驶过的雅阁来讲,是超越它的。

吉利推出嘉际这款MPV车型也是很好的迎合了市场需求。毕竟国家放开二胎政策,对于多人口家庭出行还是很有必要需要一台MPV车型的。对于这款嘉际 PHEV混动插电版车型驾乘感受,并未有小马拉大车的感觉。而且在操控性上表现还是不错的,虽然它是一台MPV车型。在急加速与S型曲线加速中,方向盘的指向也比较精准,并未有太飘的感觉。而且后端动力还是很充足的。加速方面,官方给出的嘉际PHEV车型的百公里加速成绩为7.8s,对于一台MPV车型来讲,还是值得夸奖的。对比某款日系品牌的MPV车型还是超越它不少的。个人感觉嘉际 PHEV能取得这么好的成绩,归功于它使用了p2.5技术架构还有225/55R18较宽的轮胎。

由于缤越 PHEV定位小型插电混动车型。相比前面几款车体积上变小,但是它的加速度达到了6.9秒的成绩。纯电续航能力为66kM。试驾过程中,确实感觉到了豹子般的狂暴动力。在急加速测试中,也特别给力。可以肯定的说这是一台追求运动驾驶感受的小型SUV。

虽然我们试驾的这几款吉利PHEV车型已经全部搭载L2级别的自动辅助驾驶功能。可以实现自动泊车功能,但是我们还是有必要去感受一下一款大型MPV在360度影像下如何在蒙上车窗与前挡风盲操倒车入库的。个人感觉,表现还可以,360度影像无话可说。但是倒车,总是心有余悸。看来,我还是更相信有视野的搭载L2级别的辅助驾驶的感受。

全文总结:通过一整天的试驾感受,确实让我感觉到了吉利已经不再是过去那个单一造传统燃油车的自主品牌了。对比,若干年前我驾驶的自由舰,我由衷的感觉到了吉利汽车的发展。向新能源方向发展,加大技术研发,进军国际市场,收购沃尔沃,入股奔驰。吉利已经步入了国际化。

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