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打造“氢能之都”,《氢能张家口建设规划(2019—2035年)》发布

 
 
 
发布日期:2019-06-12    来源:新能源汽车网    作者:综合报道    

2019年6月12日,新能源汽车网[xnyauto]消息:氢能,全球能源可持续发展转型的主要路径之一;张家口,全国唯一的国家级可再生能源示范区,具有发展氢能产业得天独厚的资源优势。2019年6月12日,氢能张家口建设规划发布会暨UNDP授牌仪式、氢能产业项目签约活动在京举行。会上,张家口市市委常委、市政府常务副市长郭英发布了《氢能张家口建设规划(2019—2035年)》,以下为《规划》主要内容:

张家口市市委常委、市政府常务副市长郭英

一、氢能张家口发展的优势和现状

(一)发展优势

主要是五个方面:

一是国家的政策保障。《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》将“氢能与燃料电池技术创新”纳入国家能源战略,氢能产业已经成为国家鼓励发展方向。

二是张家口可再生能源资源丰富。张家口具有丰富的可再生能源资源,可以为零碳制氢提供丰富的电力来源,并为京津冀地区提供更加丰富的清洁能源。

三是京津冀绿色能源一体化提供了巨大的市场空间。京津冀是我国重要的能源消费重心,氢能将成为构建京津冀绿色能源一体化的重要支撑。

四是张家口市具有承接北京环保、能源、交通等相关产业转移的先天优势条件。张家口独特的区位、交通、生态、资源优势,为氢能产业发展、技术落地和人才引进创造了良好条件。

五是低碳奥运将成为展示氢能发展成果的世界级窗口。张家口市作为2022年冬奥会的举办城市之一,氢能可以为冬奥会提供“绿色能源”、“绿色交通”,冬奥会将成为张家口市向世界展示氢能产业发展的窗口。

(二)发展现状

主要有八个方面:

一是水电解制氢已经纳入“政府+电网+发电企业+用户侧”四方协作机制,可享受0.36元/千瓦时左右的优惠电价;二是制氢产业初具规模,随着海珀尔、河北建投等制氢企业的建设投产,将极大提高张家口“化电为氢”的能力;三是引入欧阳明高院士成立院士工作站,氢能与可再生能源研究院已经正式进入运营阶段,产学研用结合的创新体系初步形成;四是氢能储运和基础设施网络正在构建,目前,国能投、中节能、亿华通、金鸿控股等企业正在积极布局氢能制、储、运、加注等项目;五是氢全产业链格局正在逐渐形成,亿华通作为龙头企业,初步形成了制氢、加氢、氢燃料电池发动机、氢燃料电池等产业链;围绕氢气制备与提纯、高压气态储氢装备、加氢站关键装备等环节,正在积极引进富瑞氢能、苏州竞立、赛克赛斯等企业,打造氢能装备制造基地。六是氢能应用走在全国前列。2018年,张家口引进氢燃料电池公交车74辆,2019年新购置氢燃料电池公交车100辆。到2021年,我市计划累计推广各类车辆1500辆,其中公交车累计推广1000辆,创建公共交通氢能应用示范城市。七是加快打造氢能标准体系和检测平台。中国汽车技术研究中心将对接张家口市本地氢能产业发展需求,参与氢能和燃料电池实验室平台建设,开展氢燃料电池电堆、关键零部件、系统集成等测试技术和指标体系方面的合作研究。八是全球环境基金、联合国开发计划署、科技部联合授予“促进中国燃料电池汽车商业化发展项目示范城市”称号,进一步提升了张家口市行业的影响力。

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