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前途汽车K50续航大涨,销量会有突破吗?

 
 
 
发布日期:2019-06-17    来源:电车之家    作者:小刚    

近日,我们从有关渠道获悉长城华冠旗下电动跑车前途K50,迎来了续航升级版本。据悉,新款车型的续航或将为435Km,对比老款的380Km整整升级了55公里。而且,新车在电耗上也将会有所降低,百公里耗电量从现款19.9kWh降至15.3kWh。

那么续航提升,百公里电耗降低能够促进前途K50的销量吗?

前途K50这款车与去年的8月份上市。新车定位纯电动超跑,车体与车身采用铝合金和碳纤维材料打造。0-100公里加速仅需4.6S,最高时速达200km/h,电池采用软包电池,号称“最快”“最安全的电动跑车”。官方售价75.43万元,补贴后全国统一售价68.68万元。

为什么销量那么惨淡呢?

就是这么一辆电动跑车,它的销量会怎么样呢?公开数据显示前途汽车K50 2018年的销量仅为59台,这个数字排在了2018年造车新势力的最后一名。进入2019年之后,好像销量也不是很乐观。据统计2019年前半年前途K50 的销量为131台。

对于前途K50这款电动汽车为何销售如此惨淡?专业人士曾进行过评价。 莫过于这几点原因:第一个就是前途K50这辆车售价过高,补贴后68.68万元的售价对于一个新生汽车厂商来说有挑战力,对于一辆纯电动跑车不太实用的表现有挑战力,对于消费者的实际购买力也有挑战力;

第二点就是前途K50工艺不达标,虽然投资超20亿元,但在做工层面上还有很大的提升空间,对于着重细节的中国消费者来说,前途K50似乎并没有一辆68.68万元的车该有的水平;

第三点就营销以及宣传不到位。试想,作为一个新生品牌,最为需要的就是让消费者注意到你,但前途目前对于市场宣传的力度似乎还有待加强,至少就我身边的人群而言,它们对于前途对于K50这辆车的了解甚少,乃至没有。

还有一点就是试驾以及车主的反应就是前途K50的车机问题。功能缺失而且很不人性化。简直谈不上智能。

那么前途汽车K50续航升级后会有销量转变吗?

电车君个人认为以上的五点,前途汽车不去认证对待,就是升级续航,降低电耗销量也不会有什么太大变化。

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标签
前途汽车

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