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电动化落后,宝马CEO辞职

 
 
 
发布日期:2019-07-09    来源:环球网    

德国《商报》8日报道,宝马CEO克鲁格宣布,在2020年4月合同到期时不再寻求继任。德国杜伊斯堡-埃森大学汽车研究中心主任杜登霍夫认为,克鲁格过于谨慎,宝马未能利用新一代电动汽车发展的机遇获得领先优势。   

克鲁格的前任雷瑟夫是汽车行业电动化的领导者之一,他任职期间曾采取一系列大胆举措,包括推出宝马的第一款电动汽车i3,还推动轻质碳纤维大规模应用于汽车生产。然而克鲁格于2015年5月接任后,i3销售就遇到瓶颈。随后宝马暂停电动新车型的研发,也没有再推出电动汽车,反而加大对高耗油的大型豪华车的投资,导致一些核心电动化工程师离职。在他任期内,宝马还失去在高端品牌中市场份额第一的地位。2016年,梅赛德斯奔驰销售汽车数量超过宝马。过去4年内,宝马的盈利能力也大幅下滑。   

许多媒体认为,德国汽车在近年来席卷全球的电动化热潮中“不踩油门”,反而“踩了刹车”,导致落后于中国和美国等国家。

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宝马
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