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2019年上半年北京电动自行车市场情况

 
 
 
发布日期:2019-07-16    来源:中国电动车网    作者:综合报道    扫描到手机

[摘要]现如今,北京地区的终端销售门店越来越倾向于销售稳定性高、产品线丰富、正规化管理的品牌。

一转眼2019年已过半,风雨飘摇的电动自行车行业称得上夹缝中生存。很多人还没来得及思考,别人已经走在你前面,不禁感叹我怎么又慢了半拍,差点就跟不上速度。

电动自行车行业的这半年发生了很多事,综合北京地区电动自行车市场发展情况可以看出,一些品牌在区域发展中思路清晰、目标明确、提前布局,在上半年取得了良好成绩;还有一些名不见经传的后起之秀抓住机遇,与大企业抢先机、与时间赛跑,在上半年表现不俗,为自己赢得了一席之地。

上半年北京地区企业目录登记情况

2019年1月至6月,北京共公示5批目录(第34批至38批),共有593款车进入目录,其中符合新国标的有507款车。

其中,2019年1月4日公示的第34批目录中有23家企业76款车型;3月6日公示的第35批是向新国标过渡的最后一批,共有25家企业76款;4月12日在公示有49家企业124款车在内的第36批目录同时,还公示了北京第1-35批清理后目录,清理后保留了25家企业65款车型。至此目录内均为符合新国标产品。5月7日公示的是第37批目录,有44家企业118款车在目录内;6月29日公示了第38批目录,有69家企业199款车进入目录。

从2019年上半年目录情况可以看出,一些企业早在上年底就通过了新国标车款的3c证书,并加紧布局各地销售市场,如台铃、新日、雅迪、新蕾等企业。这些企业因为准备充足、提早布局,在新国标正式实施伊始便迅速占领市场。

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