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受新能源汽车业务 恒大健康上半年预亏损20亿

 
 
 
发布日期:2019-08-11    扫描到手机

记得上次恒大发布发布财报,恒大亏损14.28亿元,主要由2018年与法拉第未来签订的重组协议导致,法拉第成为恒大亏损的“背锅侠”。

目前没有了“背锅侠”,恒大盈利状况如何呢?

8月9日,恒大发布盈利预警,预计上半年净亏损约20亿元人民币,主要原因是“拓展新能源汽车业务处于前期投入阶段,研发等相关费用及利息支出增加”。

目前,新能源汽车与地产、文旅、健康并列为恒大集团四大业务板块。

恒大先后入股广汇集团,与瑞典汽车NEVS、超跑公司柯尼塞格达成合作,获得汽车销售渠道及整车研发制造能力。继而大力押注轮毂电机技术,入主动力电池企业。还在广州、沈阳布局整车、电池、电机研发和生产。短短一年时间,恒大就覆盖了整车研发制造、经销渠道、动力电池、电机电控等产业链。6月29日,恒大第一款新能源汽车国能93在天津下线。

外界对于国能93这款车争议还是比较大的,NEVS首款9-3纯电动汽车2017年就搞过下线仪式,截至目前这辆车陆陆续续下线上市,但从未出现过销售数据,这个情况比较让人诧异。

恒大造车一没技术二没底蕴,仅靠买买买。能否成功呢?而且在收购上也有欠妥,NEVS公司饱受争议、轮毂电机技术争议也比较大,这项技术在一百年前就被提及,但是实用性、耐用性、可靠性较差,并未运用到实际量产中。此外,国内造车新势力已经成型,蔚来、小鹏汽车、威马汽车已经形成三国鼎立状态,恒大靠什么能进入阵营呢?只是买买还是很难。

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