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东风悦达起亚的脱困之道 【图】

 
 
 
发布日期:2019-08-12    来源:车云网    作者:综合报道    扫描到手机

今年6月份,东风悦达起亚全车系终端销售30563辆,环比上涨31.9%,同比增长27.3%。1~6月,东风悦达起亚累计终端销售162679辆,全年大有希望与2018年持平甚至能继续向前迈一步。

6月份终端销量的回升,可以看作是东风悦达起亚为上半年画上了一个完美的句号。尽管市场表现可能仍未达到这家韩系品牌最初的预期,但至少它的市场走向没有继续恶化,起亚仍能看到不远处的希望之光。

时间拨回到2016年,这一年东风悦达起亚全年市场销量超过65万辆,达到起亚进入中国市场以来的最高点。但就在韩国人希望在2018年继续向上突破时,情况却直转急下。

东风悦达起亚突然在2017年跌落谷底,全年销量惨遭腰斩。最终留给这家韩系品牌的是无尽的迷茫和进入彻底的反思。

如今,距离2017年的暗淡时刻已过去两年多的时间,东风悦达起亚早已意识到狂飙突进的后遗症。总结反思、做出应对、布局未来,这是东风悦达起亚两年多以来专心做的事情。

东风悦达起亚的脱困之道 【图】

“你在上升、一片红火的时候,感觉不到你存在的问题,但是当开始下滑的时候,你存在的问题接踵而至,思考也会越来越多。”东风悦达起亚品牌传播部部长邵凤明直指问题的本源。

东风悦达起亚首要思考的问题应当是如何解决产能过剩。

目前,东风悦达起亚在盐城有三家工厂,如果三家工厂同时开工的话,其年产能可达89万辆。但现实情况是,由于销量的下滑,东风悦达起亚的产能过剩已成事实。

目前起亚在华的三个工厂开工率只有40%左右。因此,进行生产结构的调整是东风悦达起亚反思的第一步。

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