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Aion LX续航首破NEDC650公里,不靠堆砌电池靠什么? 【图】

 
 
 
发布日期:2019-08-15    来源:车云网    作者:综合报道    

上海车展AionLX首发之时,曾宣称续航将超过600公里。这个数据虽说刷新眼球,但基于上海车展各路“显示屏党”都在这么喊,大家的兴奋感多少也打了些折扣。

7月份,新一期的工信部目录透出信息,将要在8月底启动预售的AionLX最终上市版本,NEDC续航里程确定为650公里。这可是实打实的干货,可不是显示屏宣传一下这么简单的。

【车云【云说】(1928)]【刘志荣】201900802首个NEDC650却不是靠“堆电池”,提前解读Aion S续航背后的黑科技0808(1)(1)(2)269.png

毫无疑问,AionLX将成为当下续航最长的纯电动量产车。既如此,围绕它的话题自然少不了。而车云菌感兴趣的,当然还是它的行业价值,以及技术领域的突破。

Tips:NEDC650公里什么概念? 

在此之前,高端纯电SUV续航,特斯拉ModelX仍是标杆。它的长续航版NEDC续航里程可以达到575公里,显著超过奥迪e-tron的400公里和奔驰EQC的415公里。

AionLX的NEDC650公里,相当于比之前续航最长的ModelX长续航版长了75公里。这本身就算是一个突破。与此同时,比主流的高性能纯电SUV(包括ModelX标准续航版的425公里)的续航里程长了100-150公里,这也会带来用车生活的某种质变。

【车云【云说】(1928)]【刘志荣】201900802首个NEDC650却不是靠“堆电池”,提前解读Aion S续航背后的黑科技0808(1)(1)(2)585.png

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