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74℃烤验,零跑S01吐鲁番极限高温测试 【图】

 
 
 
发布日期:2019-09-12    来源:车云网    作者:综合报道    扫描到手机

近日,零跑S01460版前往吐鲁番,进行极限高温测试,此版本采用21700电芯,NEDC续航≥380公里。此次极限高温测试旨在验证车辆在极限环境下的适应能力以及测试各项性能指标,以确保交付到用户手中车辆品质的可靠性。

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吐鲁番深居亚欧大陆腹地,日照充足,气温高,降雨稀少且大风频繁,极端干燥,夏季地表极端温度更有过82.3℃的纪录。赤褐色的戈壁滩在烈日照射下,炽热的气流翻滚上升,就像烈焰熊熊不断席卷而来。在汽车工程师们眼里,吐鲁番是检验极热环境下车辆性能的天然实验室。

在吐鲁番最高气温接近45℃、地表温度最高到达74℃的环境下,零跑工程师们在露天环境下反复对零跑S01460版的各项性能进行严苛的测试,包括电池温度管理、电机动力输出、高转速起步、高速过颠簸路、制动性能、空调性能等11个项目,全面验证车辆在高温环境下的车辆运行情况。

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作为此次高温测试的一个重点项目,零跑汽车的工程师不分昼夜地进行严苛测试。吐鲁番经过烈日暴晒,地表温度极高,当电池温度过高时,会引发很多潜在的风险,这些热量如果得不到疏散,就会引起电池温度和压力急剧上升,最后导致电池热失控。得益于S01优异的冷热一体化热管理方案,和自主研发的蛇形液冷系统,电芯温度变化极小,电芯始终保持在±1.5℃以内(目前国际行业标准为±5℃,特斯拉为±2℃),有效提升电池系统安全性能的同时,也延长了电池30%的使用寿命。

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