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智能充电未来的发展机遇在哪? 【图】

 
 
 
发布日期:2019-09-13    来源:车云网    作者:综合报道    扫描到手机

第二块来说,用户角度来说,用户尤其是出租车司机,像广州,一辆出租车,一天跑400-500公里,双班制24小时在跑,用充电的话,单纯充电时间加上排队等待时间,如果满足400-500公里的里程需求,大概3-4小时,换电大概只需要半个小时左右,因为双班制,其他会提升运营时间,背后带来每个月的收入增加很多。

奥动新能源运营中心总经理张文涛奥动新能源运营中心总经理张文涛

从出租车公司角度来说,我们这个服务,电池使用寿命可以确保需要的,还有安全方面,因为我们在充电仓内是恒温慢充,安全有保障。

奥动整个模式,可以很好应用车电分离方案,随着我们未来营运车辆规模化推广,带来我们换电站网的布局进程,未来可以很好推广到C端用户,因为补贴下滑,原来购车成本优势不再那么明显,如果换电模式,推动车电分离,消费者买一个车壳,租电池,全生命周期成本算下来还是非常低的。

主持人刘坚:换电对于运营车来说,吸引力非常大,可以降低运营车的运营成本。下面把时间留给台下听众,看看大家有没有问题,针对刚才的演讲包括论坛过程中的内容。

提问:谢谢主持人,因为业界也提到关于换电模式问题,很多人认为换电更适合运营的车辆,台上两位,奥动是做运营车辆换电,马总认为未来做私人车换电,我想请二位PK一下,对于私人用车来说,换电模式到底行不行,能否支撑成本?

主持人(刘坚):换电模式在运营车辆和私家车之间,两者之间的适用性。

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充电
智能

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