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工程院院士郭孔辉:2-3万元起的低速电动车才是发展方向

 
 
 
发布日期:2019-09-20    来源:电动汽车时代网    作者:综合报道    扫描到手机

日前,在南京举办的“2019全球新能源汽车供应链创新大会”落下帷幕,在本届大会的高层论坛上,中国工程院院士郭孔辉的言论引起了轩然大波,郭院士表示“如果能实现管理体制正常化,新势力造车企业完全可以依靠欠发达地区电动汽车产业发展的迫切需求,填补农村地区的交通。”

工程院院士郭孔辉:2-3万元起的低速电动车才是发展方向

纵观目前新造车势力的产品,目标受众基本都是一线城市的人群,暂且不论欠发达地区的配套设施情况和车型售价,消费者对新能源汽车的接受度也远不如一线城市高,这些基本常识相信郭院士不会不知道,接下来郭院士的观点就更加刷新认知了:

观点一:我国经济发展不平衡,东部经济很发达,西部欠发达,大城市“车满为患”,广大西部地区无力消费现代汽车。政府长期关注大城市的交通问题和高端电动车的发展,忽视了欠发达地区的交通发展。西部欠发达地区地广人稀,罕见车辆,不太可能大量购买国家推进的电动汽车。

工程院院士郭孔辉:2-3万元起的低速电动车才是发展方向

电动君评述:不可否认,我国经济发展存在不平衡的客观事实,但说西部地区无法消费现代汽车是不是有失公允?建议郭院士查一下西部地区的人均GDP数据,或者直接到西部去走一走、看一看,国家西部大开发战略已经进行了几十年,西部的发展非常迅速;加之现在新车价格越来越低,五六万元就可以买到一台长安家轿,六七万元就可以买一辆哈弗SUV,七八万元就可以买合资车了,说“西部地区无力消费现代汽车”的根据在哪里?

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