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上市两个月销量夺冠?宝骏新能源背后的“柳州模式”和低速车市场

 
 
 
发布日期:2019-09-30    来源:电动汽车时代网    作者:综合报道    扫描到手机

近日,部分媒体报道了上汽通用五菱官方公布的一组数据,宝骏新能源8月销量达8698辆,环比增长47.2%。微型电动车在进入2019年之后整体的销量表现都在大幅萎缩,特别是补贴退坡之后,不少微型电动车的销量都退出了前十,尤其是知豆系列。然而,宝骏新能源E100能够重新逆势而上,取得这样的成绩,确实令人惊讶。

上市两个月销量夺冠?宝骏新能源背后的“柳州模式”和低速车市场

宝骏E100于2017年8月在广西柳州开启销售,2019年6月末开启全国范围销售,至今年8月,累计销量3.2万辆。新款宝骏E100于2019年6月28日上市,7月份销量5910辆,8月份乘联会数据显示是4264辆,而此次报道中提到的8698辆,预计是宝骏E100和E200两款车的合计销量。据悉,宝骏新能源的主要市场在广西、山东等省份,因此,在宝骏新能源销量增长的背后,也离不开"柳州模式"和低速电动车市场用户升级两个重要因素的支撑。

上市两个月销量夺冠?宝骏新能源背后的“柳州模式”和低速车市场

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