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个人指标已上牌4.5万辆,北京新能源车主最爱车型Top 20

 
 
 
发布日期:2019-10-11    来源:第一电动明艳    作者:综合报道    扫描到手机

大多车主都知道,帝都北京的新能源指标只能购买纯电动车型。纵观全国,北京纯电动市场绝对是新能源车企的必争之地。

北京纯电动车型市场份额升至21%

从所有权归属个人的纯电动车型上牌数据来看,2018年,北京名列第二,仅次于山东省,市场份额为12%;而2019年前8月来看,北京已经大幅度超越山东省,暂居首位,市场份额已达21%。

省市上牌2018.png

省市上牌2019.png

2019年已然进入第四季度,早在2月26日已经告罄的北京5.4万个新能源个人指标已经上牌多少?已经上牌的车型中最受欢迎的又是哪款?接下来我们借助新能源车上险数据来梳理一下。 

前八月近八成北京新能源指标已上牌

从近两年北京个人纯电动车型逐月上牌量走势来看,2019年和2018年显然并不一致。

2018年全年呈现低开高走态势,年末面临补贴退坡出现上牌高峰,而2019年的上牌走势却是跌宕起伏,七八月更是大幅回落。

累计来看,2019年前8月北京个人纯电动车型共上牌4.5万辆,同比增长95%。不考虑前一年延迟的指标粗略估算,2019年5.4万的总指标已经消耗八成,2020年指标配置前仅有不足万辆指标待配置。

幻灯片1.PNG

比亚迪元最受欢迎

2019年前八月累计来看,比亚迪元继续作为北京车主最爱的新能源车蝉联冠军,且前八月累计上牌量已经超过2018年全年的数据。

荣威Ei5从去年第四名攀升至第二,超越了比亚迪秦和北汽EX系列;

比亚迪秦较之去年下滑了一个名次,暂列第三;

北汽EU系列进步了一个名次,取代EX系列成为北汽新能源最畅销车型;

去年表现平平的江淮iEV6E突然在今年6月上牌量冲高,累计排名挺入Top5。

Top5的前八月累计上牌量均超过2000辆,但明显分为三个梯队。比亚迪元优势明显,荣威Ei5、比亚迪秦和北汽EU系列差距不大竞争激烈,随时可能发生名次互换,第五名相对而言变数更大,比亚迪宋、威马EX5和传祺GE3均在后面虎视眈眈。

Top10之外,4月底上市的广汽新能源AionS表现抢眼,五六七三个月上牌逐月攀升,受到不少京城车主青睐。

同样在4月上市引不少人关注的几何A在北京市场表现却相对逊色,仅位列第16位,七月和八月两个月的上牌量均不足百辆。

造车新势力方面,进入Top20的车型为威马EX5、小鹏G3和蔚来ES8。

幻灯片5.PNG

以下为今年北京前八月上牌量Top20车型续航及价格信息,仅供车主朋友参考:

排名1.png

排名2.png

还在持标待购的车主朋友如果正在等待新车,也可以狠戳下面的链接了解更多:

要买车的再等等,这8款新能源车10月后即将上市

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