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英国法律委员会:自动驾驶汽车“有病”得治

 
 
 
发布日期:2019-10-22    来源:第一电动大牛作者汽车商业评论    作者:综合报道    扫描到手机

该委员会是一个法定的独立组织,依据英国法案成立于1965年,其职责在于确保法律的公平性、时代性和有效性,废除过时和不必要的法律,减少单独的法律。

在一份报告中,法律委员会概述了自动驾驶汽车的潜在监管和许可制度,并称“机器冻结综合症”是软件开发人员面临的最大挑战之一。

何为机器冻结综合症?简单来说,就是当车辆遇到新的危险时,它不知道该怎么办。系统虽然将某些物体识别为障碍物,但只能停下来,除此之外做不了任何反馈。

“一些常见的问题在测试期间会被克服。然而,至少在正式上路的早期阶段,当遇到不寻常的路况,如意外的天气或不一致的传感器信息时,车辆很可能会倾向于停下来。这可能会对交通流量产生干扰。”法律委员会解释道。

此机构还给出了这样一种假设,当一个城市经历了一场大暴雪之后,路上各设施被厚厚的积雪所覆盖,就在这一天,所有的自动驾驶汽车同时出现路况识别失败的问题,进而造成大范围的交通中断。

尽管这样的危机出现的几率微乎其微,也无法预料,但委员会表示,法规和协议的作用就是要确保操作人员能迅速转移车辆,从中吸取教训,并避免类似事件再次发生。

这意味着一旦系统发现车辆开到了错误的地方或无法给出行驶建议,运营商要能有效地处理他们的车辆才行。

该报告中还对自动驾驶带来的一些其他负面影响提出警告。比如,在自动驾驶车队逐渐增加的早期阶段,私家车数量不一定就会随之减少,其结果并非是一种此消彼长的平衡,道路上的车辆总数反而会更多。

这种局面有可能加剧交通拥堵。因为自动驾驶汽车很有可能在没有乘客的情况下,一直在街道上缓慢地“巡航”以寻找乘客,而不是在停车场待机。(毕竟这会产生额外的停车费)

对此,英国法律委员会计划制定一个新的国家监管和授权方案,目标正是瞄准了自动驾驶汽车的免费上路权。

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