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印度市场萎靡 铃木第二财季利润下滑32%

 
 
 
发布日期:2019-11-07    来源:汽车之家    作者:综合报道    扫描到手机

由于在中国市场表现不佳,2018年9月,铃木向长安汽车出让了全部长安铃木股份并正式退出中国市场,彼时该企业表示,在退出中国后,铃木将全身心投入在更加重视小型车的印度市场。然而以目前来看,铃木在印度市场的加码并没有达到预期效果,根据该企业日前发布的报告,该企业在第二财季(2019年7月到9月)的营业利润达到了最近三年来的最低水平,仅为559亿日元(约合人民币35.8亿元),同比下滑32%。

铃木第二财年财报

『吉姆尼』

根据官方解释,铃木财务业绩不景气的主要原因要归结于销量下滑。据悉,2019年7月到9月,铃木在全球范围内共售出新车67万辆,同比下滑20%,作为其全球最大单一市场,印度市场为铃木贡献了30.5万辆,同比下滑32%。本来在财年之初,铃木对于印度市场的走势十分乐观,并作出了“销量同比上涨4%”的预测,然而在本财季财报公布后,铃木已经将全彩财年销量预测修改为“同比下滑20%”。

有感于此,铃木高层对印度市场的态度也变得悲观而谨慎,在财报发布会上,铃木总裁铃木俊宏表示不再看好印度经济,铃木现在最应该做的就是从低谷期中恢复过来,以追求未来的可持续增长。目前,铃木已经将全财年利润预期下调了40%,至2000亿日元(约合人民币128.3亿元)。

铃木第二财年财报

『英格尼斯』

其实,自退出中国市场以来,铃木早就出现了业绩低迷的苗头。2020财年的第一财季(2019年4月到6月),该公司销售额就已经同比下滑8%,达9075亿日元(约合人民币582亿元);利润同比下滑53%,为405亿日元(约合人民币26亿元)。而彼时铃木在全球销量为73.8万辆,同比下滑14%,其中印度市场同比下滑幅度为20%,日本本土市场销量下滑幅度为4%。

2012年,铃木退出了北美市场;2018年,铃木又宣布退出中国市场,在接连失去全球第一、第二大单一市场后,铃木将全部的“宝”都押在了印度市场。面临如今印度经济形势以及汽车市场的下滑,不知铃木有没有为其“过于专一”而感到后悔。

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