[A]
[B]
当前位置: 电车之家 » 资讯 » 企业新闻 » 正文
 

长城炮商用皮卡,有实力成为国内皮卡行业里的新黑马

 
 
 
发布日期:2019-11-07    来源:企业新闻    扫描到手机

长城炮系列已经成为皮卡迷近期最为关注的车型。就在前不久长城炮乘用皮卡上市,长城炮越野皮卡也在阿拉善亮相,现在就剩下长城炮商用皮卡了。可以说长城炮关注度最高的就是长城炮商用皮卡,对于它的价格、动力、配置、体验到底是什么样的已经有很多皮卡迷迫不及待想知道,今天就一起来长城炮商用皮卡的表现到底如何。

长城炮乘用皮卡、长城炮越野皮卡、长城炮商用皮卡,从名字上来看官方已经用最为简单直白的方式表达了其中的差异化。

总体来说,长城炮乘用皮卡后悬架采用多连杆,并且在配置丰富程度上是三个版本当中之最,主打舒适家用,适合家庭用户;长城炮越野皮卡就是强调脱困,越野乐趣方向,适合越野爱好者;长城炮商用皮卡则强调承载性能,更适合以皮卡作为生产力的人群。

既然差异化已经定好,产品方向就明确很多,但经过消费者两天两次的试驾体验来看,长城炮商用皮卡是一台名字称为商用,但心里却向乘用看齐的车型。为什么这么说?

长城炮商用皮卡的外观给人的第一印象并不是拿来干活的,外观采用了圆滑的线条处理,中网类似星云散开,整体的风格颇具时尚感,与常见的皮卡硬朗风格有很大不同。

长城炮商用皮卡提供6种车身颜色,有3种货箱盖可选。相同动力组合和相同配置的情况下,长货箱比标准货箱贵1000元,而唯一一款2.0T 8AT两驱精英型只有长货箱版,售价是11.18万元。在外部配置上,长城炮商用皮卡标配无钥匙进入+一键启动、17寸铝合金轮圈、倒车影像、四轮碟刹。

长城炮商用皮卡的内饰设计与乘用版完全一致,但是在配色以及内饰饰板方面却采用了更为低调务实的风格。长城炮商用皮卡内饰配色上以黑色为主,整体内饰依然大量使用硬质塑料,但在塑料的纹理上尽量突出质感,并且在人体比较容易接触的部分覆盖有真皮。这种处理方式可以有效地减低成本,拉低整体售价,最终看到长城炮商用皮卡的售价其实并不高,而实际内饰得到的效果也可以让消费者所接受,是一个比较均衡的选择。

长城炮商用皮卡在安全以及内部配置方面全系标配新一代博世9.3版本ESP、双安全气囊、定速巡航、胎压监测、9英寸触摸显示屏、手机车机互联等配置。长城炮商用皮卡领航型还配有天窗、侧气囊、自动大灯、自动雨刷、电子防眩目后视镜、真皮方向盘、行车记录仪USB电源接口、主驾驶座椅6向电动可调等,新车还有语音识别、远程控制等智能配置可选。

长城炮商用皮卡采用2.0T汽油与2.0T柴油两款发动机,柴油发动机最大功率为120千瓦(163马力),峰值扭矩可达400牛·米/1500-2500转,2.0T汽油发动机最大功率140千瓦(190马力),峰值扭矩360牛·米/1800-3600转,两款发动机均满足最新的国六B排放标准。

这次试驾体验中,城市道路环节消费者所驾驶长城炮商用皮卡的车型是2.0T汽油+采埃孚8手自一体两驱精英车型,而场地性能环节体验的是2.0T柴油+6挡手动 四驱领航车型。下面看下具体感受。

长城炮商用皮卡为了与乘用版拉开差距,所以在2.0T汽油车型上仅提供了一款自动挡车型,并且为低配精英型,而且也不提供四驱,这就将商用在自动挡车型的可选性降低,如果想要四驱与高配置就不得不去选择乘用版,差距就此拉开。而长城炮商用皮卡动力系统的表现基本与乘用版没有任何差异,而且也提供了换挡拨片。这款变速箱出自采埃孚公司,科技含量不用怀疑,最大承受扭矩达到了500牛·米,并且为电子档杆。

长城炮商用皮卡变速箱来自强大的采埃孚,变速箱没问题了,最后与发动机匹配调校部分还是要考长城自身经验解决。通过一天的日常体验,长城炮商用皮卡变速箱的稳定性表现很好,换挡平顺性也能够保障,但变速箱整体风格有些慵懒,对于降档与升档需要油门动作较大才能够做出相应的反映,不过反映以后的换挡速度还是非常不错的。这样的调校风格可能与长城本身发动机特性所带来的,2.0T汽油发动机涡轮介入转速基本在2000转以后,为了较快度过2000转以下区间,所以采用了晚换挡方式,让车辆动力得到一定保证。

长城炮商用皮卡四驱车型采用了博格华纳双速DOT智能四驱,该四驱可实现标准、经济、运动三种模式,而且如果你对于车辆脱困有较强的需求,还可以选装伊顿后桥差速器锁,进一步增强脱困能力。长城炮商用皮卡最小离地间隙227mm,涉水性能为500mm,接近角/离去角分别为29°/25°,钢板弹簧让其载重质量达到600kg,是目前同类皮卡当中载重能力最好的车型。

最后:长城炮商用皮卡为了与乘用皮卡拉开差距,在汽油版上仅仅提供了一个自动挡车型,同时为了兼顾商用属性,后悬架的钢板弹簧整体桥也必不可少,在舒适性表现上略逊与乘用皮卡,但以长城炮商用皮卡的配置、价格、品质来看,长城炮商用皮卡依然具有乘用属性,它就是一台增强载重能力的乘用皮卡,它更适合以皮卡作为生产工具的人群,而这部分人群又关注车辆的整体品质能否达到乘用车水准,所以长城炮商用皮卡真的很有竞争力,有实力成为国内皮卡行业里的新黑马。

来源:电车之家网   http://www.zhev.com.cn/news/show-1573120889.html

关注微信公众号:电车之家官网(diancheguanwang)。本网转载的信息不代表本网观点,转载有出处,如涉及内容或图片等问题,我们将第一时间与您交流。


  • 长城炮品牌发布 剑指世界前三

    8月18日,长城炮新品牌正式发布,开启了中国皮卡乘用化、全球化时代。长城炮将以用户为中心,通过超级产品、超级服务、超级体验,以及“长城炮联盟”计划,打造全场景皮卡车生活。本次发布会上,长城炮乘用 【详细】

  • 中国首款乘用化大皮卡长城炮全球首发 【图】

    4月16日,长城汽车携旗下哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡实力登陆第十八届上海国际汽车工业展览会。此次参展,长城汽车不仅带来了四大整车品牌的最新产品和最新技术成果,长城控股集团(长城汽车为长城控股集 【详细】


0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

微信公众

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 网站地图 | 友情链接 | 浙ICP备11010150号
Copyright ©2010-2015 zhev.com.cn 版权所有    网络实名:电车之家  中华电动汽车网   
联系人: 点击这里给我发消息270747881  750472460  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)
网监局网监局网监局