[A]
[B]
当前位置: 电车之家 » 资讯 » 最新车讯 » 正文
 

纯电动车保值率出炉,特斯拉领衔,宝马比亚迪也扛不住

 
 
 
发布日期:2019-11-10    来源:第一电动大牛作者氢云链    作者:综合报道    扫描到手机

除了使用不如燃油车便捷之外,新能源车的保值率也是让消费者担心的一大问题。近日,在上海召开的中国汽车产业发展论坛,中国汽车金融暨保值率研究委员会发布了“2019国际品牌汽车保值率报告”,这份报告介绍了不同级别车型的保值率,新能源车属于一个单独的分类,其保值率也得到了格外的重视。

根据这份续航里程在300公里以上的纯电动车保值率榜单显示,目前特斯拉的两款百万级高端电动车MODELX和MODELS位居前列,三年保值率分别达到了49.21%和50.28%。

同样定位高端电动车的蔚来ES8,上市还不足三年,只能得到1年车龄的保值率为51.28%,是所有国产车型中1年保值率能超过50%的国产电动车,也超过了宝马的微型电动车i3,可以说是振奋人心的成绩。但是想起前端时间蔚来官方将推出二手车服务,保障旗下车型保值率不低于同级别豪华车,现在看来难度不小,同为中大型SUV的豪华品牌车型,普遍的保值率都在60%以上,第一年就出现了如此大的差距,随着时间的拉长,电动车续航的问题将会被无限放大,保值率堪忧。蔚来如何保障?还真是个不小的问题。

此外,因为电动车的兴起时间并不算长,目前能够统计到三年保值率的车型并不是很多,在特斯拉两款车型之外,还有腾势汽车、宝马i3、比亚迪E6和吉利帝豪EV三厢。让人失望的是,这四款车型的三年保值率均未超过35%,吉利帝豪三厢更是低至24.12%,比特斯拉MODELS的五年保值率还低,可见国产电动车在保值率上的劣势。

而因为本次公布的车型只是纯电动车,比亚迪的王牌车型秦DM和唐DM均无缘本次榜单,否则按照比亚迪出色的品质,以及插电混动车型比纯电动车没有里程焦虑的优势来看,会给国产电动车赢得一个更好的名次,这次纯电动车保值率榜单的公布,也反映了国产电动车在品牌力和没有超前意识的问题。

关注微信公众号:电车之家官网(diancheguanwang)。本网转载的信息不代表本网观点,转载有出处,如涉及内容或图片等问题,我们将第一时间与您交流。



0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

微信公众

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 网站地图 | 友情链接 | 浙ICP备11010150号
Copyright ©2010-2015 zhev.com.cn 版权所有    网络实名:电车之家  中华电动汽车网   
联系人: 点击这里给我发消息270747881  750472460  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)
网监局网监局网监局