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10月汽车排行榜:威马EX5首次上榜,帝豪GL插混表现亮眼

 
 
 
发布日期:2019-11-11    来源:第一电动大牛作者氢云链    作者:综合报道    扫描到手机

不出意料,根据乘联会公布的数据,10月我国汽车销量继续保持下滑,新能源车型也不例外,不过从排名前10车型的销量表现来看,却和往月没有太大的差别,可见新能源车已经在一定程度上出现了两极分化的局面,都来看看有哪些不一样的地方吧!

帝豪GLPHEV上榜

在上半年的销量榜单里,帝豪EV一直都是吉利汽车销量最好的新能源车型,不仅因为帝豪EV实力强大,也是其它车型太不给力了呀,而且多以插电混动车型为主,本就相对小众,又受到了比亚迪和荣威的挤压,几乎是全线溃败的场面。

而且随着帝豪EV销量的下滑,吉利汽车一度陷入了没有代表车型的困境。所幸的是,6月上市的帝豪GLPHEV终于崛起,10月斩获了2307的销量,顺利冲到了第7名,成为了吉利新能源车的又一代表车型,才不至于让吉利这个燃油车销量冠军,在新能源车上连一款拿的出手的车型都没有。

威马EX5首次上榜

进入2019年以来,以蔚来汽车为代表的造车新势力就在不断在对传统车企发起冲击,不过销量都比较一般,只有蔚来汽车的ES8和ES6进入过销量榜前十的位置,小鹏和威马均未染指。

10月,威马EX5首次以2056辆的销量冲到了第九名的位置,终于扬眉吐气了一回。

威马EX5作为一款面向中高端市场的纯电SUV车型,自从上市以来的销量就非常稳定,而且还在今年推出了综合续航可达520公里的版本,巩固了自身的竞争力。同时还处理了吉利的控诉,可见威马汽车是一个坚持正向研发创新的车企。

比亚迪宋ProDM和蔚来ES6落榜

说完了两款首次进榜的车型,再来说一下失意的车型,毫无疑问就是比亚迪宋ProDM和蔚来ES6了。这两款新车在上市后的表现都非常出色,连续两月冲进销量榜前十,大有摧枯拉朽之势,没想到这才到刚到10月,就在榜单上失去了踪影,究竟是出道即巅峰?还是缓一口气再前进?这就要等到下个月的榜单公布才能知道了。

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