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奥迪A1_clubsport_quattro概念车(1 / 16)

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奥迪日前以入门小车A1为基础,推出一款峰值马力高达496 bhp的高性能概念车,新车被称为A1 Clubsport Quattro。新车的外形设计带有明显的拉力赛车风格,也是奥迪S1 Quattro(A1性能旗舰)的设计原型,目标竞争对手为Renaultsport Clio等欧系小钢炮。

奥迪A1 Clubsport Quattro概念车  奥迪在A1狭窄的发动机舱中植入一台2.5升直列五缸涡轮增压缸内直喷发动机,这台广受欢迎,并荣获2011年度2.0-2.5升全球最佳发动机的明星动力现已用于奥迪TT-RS和RS3,峰值马力输出为330 bhp,相比奥迪A1量产版中动力最强的1.4升涡轮增压缸内直喷直列四缸发动机高出148 bhp之多。但A1 Clubsport Quattro概念车并不满足,奥迪工程师通过提高增压值,换上大尺寸中冷器,重新设计排气系统等方法进一步榨取动力,最大马力在TT-RS的基础上再进账166 bhp,达到惊人的496 bhp。而这台小型掀背车的质量仅有1390千克,马力重量比高达每吨356.8 bhp。扭矩输出也增长了47%,达到487 lb ft(约合660 Nm),并且能够从2500 rpm一直持续到5300 rpm。

奥迪A1 Clubsport Quattro概念车  A1 Clubsport Quattro概念车仍然采用大众PQ25平台,但设计师对悬架系统进行了大幅改进和调校,并用19英寸合金轮毂配搭255/30 R19高性能轮胎,前轮为碳纤维陶瓷制动碟配六活塞制动卡钳。座舱的设计没有辜负A1 Clubsport Quattro之名,奥迪扔掉后排座椅降低整备质量,上部加入碳纤维横梁增强车身刚性,下部则搁放两个赛车头盔。前排换上R8 GT的碳纤维桶型座椅配搭四点式安全带,新设计的平底方向盘使用碳纤维和反皮材质,碳纤维装饰板的大量使用也进一步提升了车厢内的运动氛围。

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