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今天的三位主角,专业人士称之为“A0级车”,普罗大众则更亲切、更直接地称之为“小车”。如果我们把视野放得远一些,会发现POLO、嘉年华、MG3这样的小车在岁月的洗礼中发生了很大的变化。首先,它们越来越大了。今天的Polo比30年前的第一代高尔夫还大 第一位是上海大众的王牌车型之一全新Polo,凭借月销过万辆的成绩在同级别车型中傲视群雄。这回我们请来的是顶级版本的1.6自动版,价格达到12.39万元(普通版为11.19万元)。虽然铁杆大众粉丝们对上海大众暂时没有为新一代Polo装上TSI加DSG的动力组合感到失望,但大众的Tiptronic 6速手自一体变速箱仍可保证Polo在这一项上领先任何对手。当然这款王牌变速箱代价也不菲,比较一下全新Polo不同版本的价格,你会发现1.4自动版要比1.6手动版贵出7000元。对于这个级别的任何对手而言,Polo都是一个标杆(至少在中国市场如此),不过面对今天的另两位对手,略显高昂的价格既是其强大气场的延伸,同时也难免令其对消费者的吸引力打点折扣。 (点击进入首页)
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