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中国商用车：故步自封还是融入新能源？
电车之家 发布于 2016-10-31 14:12
[摘要]在2020年之前，政府补贴或还存在，那些习惯了买买买式制造商用车的大佬们或许还会有些好日子。一旦补贴取消，彻底的市场化运作，恐怕单靠买买买式的制造模式将不会具备市场竞争的优势。中国商用车市场新…
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北京电动汽车充电桩安装维护成投诉热点
电车之家 发布于 2016-10-24 09:53
新能源汽车受单独摇号、政府补贴和不限行等政策利好，成为很多市民购车的首选。但与此同时，电动汽车充电桩的安装维护也成为消费投诉新热点。记者今天从北京市工商局获悉，近日，12315热线就接到消费者来电…
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郑州新能源汽车补贴方案出台 纯电动乘用车1万元/辆
电车之家 发布于 2016-09-23 18:39
买新能源汽车,先来看看政府补贴标准。市政府近日印发《关于新能源汽车推广应用及产业化发展的实施意见》和《郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策》,今年我市要推广不低于4000辆新能源汽车,建3000个充电…
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地方补贴究竟是为了保护弱者还是扶持强者
电车之家 发布于 2016-09-01 12:48
针对国家发展壮大新能源汽车产业的要求，地方补贴在一定程度上有利地配合了中央补贴政策。但地方补贴政策多在地方保护上这个方面让各方诟病，例如要求企业在当地设立生产或成立销售公司。因此从各个地方政府补贴政策…
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安全是新能源汽车产业发展命根子 四部委开出安全“新药方”
电车之家 发布于 2016-08-31 19:20
随着新能源汽车市场的快速发展，产业暴露出政策依赖症、技术研发后劲不足、行业低水平盲目扩张、安全事故频出等诸多问题，下一步产业应该如何发展？政府补贴将怎样用好？引发各界关注。8月21日，在中国电动汽车百…
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枪打出头鸟，上海按量退补政策是不是地方保护主义
电车之家 发布于 2016-08-22 22:47
补贴一直是国内新能源汽车的“伟哥”，纯电动汽车不但最高可获得国家财政给予的5.5万元补贴之外，各地方政府还有相应的配套补贴标准。比如北京实行1:1的补贴政策，单车最高补贴可达到11万元。比亚迪叫冤：销…
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公益+商业 能否接棒政府补贴退坡后的新能源汽车？
电车之家 发布于 2016-08-11 05:50
想想以后每天上下班，一边哼着小曲开着车，一边还能顺带把钱给赚了。当然，是滴滴、uber之类网约车之外的另一种打开方式。把这样好事变成现实的是一个名为“dtb新能源国车积分链生态联盟”的民间组织。这家新…
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韩国电池未获准入资格，究竟谁的损失最大？
电车之家 发布于 2016-07-22 15:56
因为工信部的汽车动力蓄电池行业规范条件目录第四批依然没有韩国电池品牌，这也就意味着凡是搭载三星、LG、SK等韩国电池产品的新能源汽车将无法获得政府补贴。面对真金白银的市场，比韩国电池企业还要着急的当然…
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政府补贴减少 威能电源中期业绩大降
电车之家 发布于 2016-07-21 10:19
创新层企业威能电源7月20日晚间披露半年报，公司2016年营业收入1.18亿元，同比下降14.38%；归属于挂牌公司股东的净利润435.35万元，同比下降88.82%；每股收益0.03元。公司表示，由…
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国内新能源汽车市场面临产能严重过剩风险
电车之家 发布于 2016-07-19 17:41
在大额财政补贴的刺激下，去年中国的新能源汽车市场终于迎来了井喷。电动车和插电式混动车的销量超过33.1万辆，几乎是前年的四倍。这似乎是一项值得庆贺的非凡成就。但麻烦很快来了。去年年底，媒体报道许多国内…
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刘永东：我国电动汽车充电设施现状与未来发展趋势
电车之家 发布于 2016-07-16 18:08
[摘要]近年来，随着政府补贴政策的扶持和传统汽车限行限购的倒逼，新能源汽车产业高速发展，越来越多的消费者开始接受并考虑购买新能源汽车。但是受充电基础设施等的限制，仍有大量的潜在购买持观望态度。（中国电…
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德国政府补贴政策刺激宝马电动车i3销量创历史新高
电车之家 发布于 2016-07-12 16:49
[摘要]《星期日法兰克福汇报》日前刊文披露，得益于德国政府对电动汽车的消费补贴政策，宝马最新版i3电动车销量创历史新高。据路透社网站报道，《星期日法兰克福汇报》日前刊文披露，得益于德国政府对电动汽车的…
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赵冬昶：节能和新能源汽车应协调发展
电车之家 发布于 2016-07-11 10:38
中国汽车技术研究中心数据资源中心部长赵冬昶节能和新能源汽车应协调发展截至2015年底，我国新能源汽车累计销量近50万辆，超出内部预期目标。但这么大的量主要是靠政府补贴“喂”出来的，去年国家预拨了200…
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王传福：比亚迪五年内成本降30%
电车之家 发布于 2016-06-30 03:09
“比亚迪已经做好这个预期，比如我们的秦和唐，政府补贴大约占20%-30%。去年电动车销量是6.2万台，到2020年将达到100万台，到时有信心可以通过规模以及技术手段把成本降低30%，即使补贴减少2…
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警惕陷入新能源汽车“补贴式发展”
电车之家 发布于 2016-05-19 15:08
汽车企业目前已成为国家财政补助的主要“领取者”。上市公司借此来粉饰业绩报表、提升融资能力。对未上市的公司而言，政府补贴同样是其保持虚假繁荣的重要手段。大多数情况，能够得到来自外部的优惠和支持，对汽车企…
