[A]
[B]
当前位置: 电车之家> 资讯>国内资讯>正文
 

雷诺国产计划落户武汉 国产或借腹风神

 
 
 
发布日期:2012-04-14    来源:互联网3    作者:综合报道    扫描到手机

 和以往不同,在今年的北京车展上,雷诺-日产联盟首席执行官卡洛斯·戈恩将暂时摒弃自己日产CEO的身份,而首次以雷诺CEO的身份在现场亲自阐述雷诺中国的发展策略。不久前,戈恩已经抛出“雷诺汽车与东风汽车(3.55,0.07,2.01%)合资生产的车型将于2014年前后投入生产”的说法。而随着中村克己回归中国,担任雷诺汽车执行副总裁的消息被雷诺中国证实,种种迹象表明,历经8年各种纠结后,雷诺国产项目终于走上了快车道。

雷诺中国一位高层人士在接受《华夏时报》记者独家采访时基本确定雷诺国产工厂落户武汉,而这一消息也在东风内部获得印证,“为了尽快获得审批,让雷诺的国产借腹风神是备选的方案之一。但即使先期借用风神的工厂,那也只是东风雷诺的过渡性方案。在东风乘用车工厂的旁边,武汉市政府早已为雷诺准备好了一块工厂用地。”知情人士称。据其透露,这块地的产能规模为30万辆,而雷诺首先生产的车型将会是科雷傲或者与风神A60同平台的紧凑型中级车风朗。

武汉胜出

国产后的工厂选址问题已经纠缠了雷诺多年。除了之前众人皆知的武汉和花都,上述雷诺中国高层甚至坦言雷诺曾打过落户郑州的主意,“我们都亲自去那儿(郑州)考察过,开过会。”

“雷诺这些年一直没有国产,除了三江雷诺的历史遗留问题之外,国产地选址也是其与东风的拉锯战关键点之一。”知情人士分析。

雷诺-日产最初的想法是将东风雷诺落户花都。“这点,从戈恩频频到访广州并发表高调演讲就可看出。”上述人士表示。目前,除了日本和欧洲市场,雷诺-日产在许多地方的工厂都采用了联合投产的模式,如北美的墨西哥日产工厂、南美的雷诺工厂、非洲的雷诺-日产基地。“这样做的好处是可以最大发挥雷诺-日产联盟的技术平台优势。”汽车行业专家贾新光称。

关注微信公众号:电车之家官网(diancheguanwang)。本网转载的信息不代表本网观点,转载有出处,如涉及内容或图片等问题,我们将第一时间与您交流。



0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 版权声明 | 浙ICP备11010150号 | 浙公网安备 33010602003322号
   网络实名:电车之家  电动汽车网      
联系QQ: 750472460  4847967  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)