[A]
[B]
当前位置: 电车之家> 资讯>国内资讯>正文
 

广州试点纯电动汽车是本田电动车全球试点的“第三站”

 
 
 
发布日期:2011-11-24    来源:互联网1    作者:综合报道    扫描到手机

“到目前为止,我们只有在广州试点纯电动车的计划。”本田中国新闻发言人朱林杰在接受记者采访时,明确否认了本田有意在国内其他城市开展电动车验证实验的猜测。而广州市政府有关人士则表示,将大力支持本田在广州量产纯电动车,并确认已着手研究相应的补贴政策。

在全球范围内,选择广州试点纯电动汽车是本田电动车全球试点的“第三站”,在此之前,本田于今年已在日本和美国先后启动了电动车验证实验。

即便如此,本田仍将成为日本汽车制造商当中,率先量产纯电动汽车的“吃螃蟹者”。在此之前,本田的“老乡”——同样扎根广州的日产高调发布了LEAF聆风电动车,并陆续在广州和武汉两地展开试运行。但时至今日,日产聆风的国产也只是“光打雷不下雨”。“因为两个难题,日产汽车很难确定导入电动汽车的时机。”日产中国总经理西林隆此前表示,第一个难题是在全球7400万辆汽车销售中电动车比例极低的情况下,电动汽车所使用的电池成本仍然非常高;其次是包括充电站及充电柱在内的公共设备方面准备依然不足。

日产汽车表示,为解决这些问题,或将等待中国政府未来出台的新能源政策,才能决定以何种方式投入中国市场以及何时进入中国市场。

“这实际上跨国公司与产业政策的博弈过程。”有业内分析人士表示,本田直接跳过进口销售这一过渡环节,将目标锁定纯电动车本地化生产,一方面是为了争取政府对纯电动车的补贴,另一方面更是从长远角度,最大限度地降低电动车的生产成本。

“中国市场纯电动车未能打开销量,主要在于制造成本高,同时电池技术也不成熟。除非我们在中国生产电池和发动机,否则价格没办法降下来。”仓石诚司告诉记者,未来本田在中国生产的纯电动车,其电池、电路版等核心技术部件都将实现国产化。

关注微信公众号:电车之家(diancheguanwang)。本网转载的信息在于传播更多信息,不代表本网观点,转载有出处,如涉及内容或侵权等问题,请联系service#zhev.com.cn(#替换成@)删除。



0条 [查看全部]  

网友评论:

 

热点文章

相关推荐

网站首页 | 电车之家 | 投稿·分享 | 版权声明 | 浙ICP备11010150号 | 浙公网安备 33010602003322号
   网络实名:电车之家  电动汽车网      
联系QQ: 750472460  4847967  【企业交流群:31859161 9920404 85271546(满)】   邮箱:service#zhev.com.cn(请将#替换为@)