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中华H530增程电动汽车车展亮相 首例串联式

 
 
 
发布日期:2012-04-21    来源:互联网3    作者:综合报道    扫描到手机

 日前记者获悉,在今年的北京车展上,华晨汽车将首发展出中华H530增程式电驱动车。该车是国内首例成功采用串联增程式电动方案的功能样车,开创了我国在纯电动新能源研发领域的又一先河。据了解,中华H530增程式电驱动车是在中华H530车型基础上,加装了增程式纯电动系统。该款车型可凭借车载电池所储备的电量,“零油耗、零排放”地行驶60公里。当车载电池量消耗至最低临界限值时,增程式发电机将自动启动并为其继续提供电能,以实现最高300百公里的续航能力。中华H530增程式电驱动车还实现了对动力加速的显著提升。它在10秒内便可实现0-50km/h加速,15秒内实现50-80km/h加速,18秒内实现0-100km/h加速,堪比传统能源轿车。

 尤为值得一提的是,中华H530增程式电驱动车采用了串联增程式电动方案,全新开发了增程器,包括适合于插电式电动车使用工况的两缸发动机,以及结构紧凑,更适合纯电动工况的单级减速器,比起并联式的方案更易于实现批量生产。它的出现,将进一步加快纯电动新能源在我国的量产化步伐,为解决新能源车型市场化指出了全新方向。

 小贴士(摘自百度百科):增程式电动车:一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统(APU)组成。由整车控制器完成运行控制策略。电池组可由地面充电桩或车载充电器充电,发动机可采用燃油型或燃气型。整车运行模式可根据需要工作于纯电动模式、增程模式或混合动力模式(HEV)。当工作于增程模式时,节油率随电池组容量增大无限接近纯电动汽车,是纯电动汽车的平稳过渡车型。由于低速扭矩大,高速运行平稳,刹车能量回收效率高,结构简单易维修,是一种特别适用于城市公交的纯电动客车。

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