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武汉投放300辆东风风神BSG节能与新能源出租车

 
 
 
发布日期:2012-10-31    来源:互联网1    作者:综合报道    扫描到手机

武汉新能源车推广破“千”10月31日,由武汉市人民政府、东风汽车公司主办,武汉市交委、武汉市科技局、东风乘用车公司、东风电动车辆股份有限公司承办的武汉市自主品牌节能与新能源出租车投放运营仪式在东风汽车公司隆重举行,300辆东风风神BSG出租车正式启动运营,标志着东风汽车公司节能与新能源汽车在示范运营工作方面再立新功,也标志着武汉市节能与新能源汽车突破1000辆的推广规模再上新台阶。

作为汽车工业的国家队,在节能减排技术推广上,东风以实际行动向党的“十八大”献礼。

BSG出租车单车年省过万元

基于现有车型东风风神S30打造的CNG+BSG结合的新型节能轿车,融合了“皮带驱动启动发电一体电机”启停系统(BSG)与CNG双燃料控制系统,具备性能优异、安全可靠、智能控制、节能减排等特点,可实现停车怠速不费油,直接为出租车司机减少油耗,城市工况节能12%左右。一辆出租车如果完全燃油行驶,按照24小时两个班合计平均500公里的里程,城市路况每100公里耗油8L左右,以每升7元左右的价钱计算,5年的强制报废期可节省费用达61320元,平均年省超过12000元。

东风技术人员称,该车通过对仪表板上燃料类型切换开关的控制,可实现油、气行驶模式的切换。其中BSG技术通过实现停车停机及快速起动功能,使车辆在停车时发动机自动熄火,消除怠速油耗。

该系统技术涉及22项台架试验,1.424万台时,224项零部件认可试验,通过34个月的时间开发出来,整车试验里程累计65万公里,技术十分可靠。

研发节能与新能源车东风一直在行动

东风汽车公司是国内最早从事电动汽车研发的企业之一,早在“九五”期间就开始了电动汽车技术的研发,开发了纯电动概念轿车和燃料电池轻型客车;“十五”期间,重点突破混合动力汽车技术,并小批量开展混合动力大客车的示范运营;“十一五”期间,继续致力于混合动力汽车的研发和产业化的同时,也将产品开发延伸至纯电动车与商用车领域,目前有22个车型进入节能与新能源推荐目录。

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