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赵航:不会用标准限制企业研发电动车

 
 
 
发布日期:2012-11-13  来源:电动车时代网  作者:综合报道  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

中国汽车技术研究中心主任赵航

11月9日,"2012首届汽车安全日暨CATARC安全试验室启用"活动在中国汽车技术研究中心(中汽中心)新院区成功举办。中国汽车技术研究中心主任赵航在访谈中指出:在新能源方面,国内相比国外比较落后,新能源汽车的安全性需要加强重视。对于有没有计划制定电动车安全标准的问题,赵航表示没有计划。同时,赵航透露,C-NCAP已经把进口车碰撞作为未来工作的一个重点。以下是采访实录:

记者:在新碰撞标准实施前,很多自主品牌车型都有取得五星成绩,实施新标准以后,自主品牌车型五星成绩出现就少了,是不是说国产车质量不如合资车?

赵航:第一,自主品牌需要技术积累,也需要品牌的培育。即使自主品牌现在可以做出宝马7系这种产品出来,有些消费者可能也不会认同。因此,我们自主品牌产品目前大多数仍在中低端层次。受这种中低端定位的品牌、售价限制,其产品不太可能配备高端的被动安全防护设置。

第二,从原版的碰撞到现版的碰撞,进行实验的不是同一个产品,也不是同一个厂家,这本身就没有可比性;即使用同一品牌不同产品进行碰撞实验,也会出现五星、三星等情况。影响碰撞成绩的因素很多,不能简单说那个合资品牌是五星安全,这个自主品牌碰撞后就是表现不好的两星、三星成绩。

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