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6.35元=80公里 试驾雪佛兰Volt沃蓝达

 
 
 
发布日期:2012-11-15    来源:互联网3    作者:综合报道    扫描到手机

 我必须承认,尽管现在污染也日益严重,低碳环保不仅仅是挂在嘴边的空话,是需要身体力行才能实现的,所以电动车的出现是大势所趋。但在最初我接触纯以电力驱动的车型时,我是对此类车型并无好感的。原因是,总觉得纯以电力驱动的车型的续航里程实在是有限,难免有些鸡肋的感觉。试想一下,如果一款电动汽车以纯电力驱动的行驶里程为150公里,然后需要用8小时来充电的话,从北京到石家庄都要被迫中途留宿一夜来充电,这显然在实用性上肯定要大打折扣。6.35元=80公里 试驾雪佛兰volt沃蓝达

   而在我上一篇关于这款volt沃蓝达的体验文章中提到到过“6.35元跑80公里”这句话,其实这对于电动汽车车来说,这并不新鲜。但我只说了其一,却没说其二。因为对于volt沃蓝达来说,在行驶完80公里后并不代表着它动力的终结,也就是说它的续航里程完全要超越一般的电动车。这就是它的亮点所在——增程模式!6.35元=80公里 试驾雪佛兰volt沃蓝达

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   volt沃蓝达的工作原理是利用voltec电力驱动系统在纯电动模式和增程模式下驱动车辆。在纯电动模式下,依靠车载的一块16千瓦时锂电池所储备的电量来驱动车辆,此时的沃蓝达是真正地零油耗以及零排放,但正如上面所说,它在纯电动模式下的行驶里程最高为80公里,根据驾驶习惯的不同也可能达不到这个数值。6.35元=80公里 试驾雪佛兰volt沃蓝达

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   当以在锂电池的电量消耗至临界点时(为保护电池,电量不会完全耗尽),这时增程模式开始运行,发动机开始运作。沃蓝达拥有35l的油箱,但这些汽油的作用仅仅是为电池充电用,这也是尽可能的降低了沃蓝达的排放。而这35l的汽油将可以提供额外的490公里的续航里程。6.35元=80公里 试驾雪佛兰volt沃蓝达

   80公里的纯电以及490公里的增程,相信560公里的行驶里程应该足够人们日常应用了吧。这比传统的纯电动汽车要实用多了,如果你只是日常城市代步驾驶的话,可能你车内那35l的汽油永远都用不到,因为还没等电用完你已经从公司到家为沃蓝达充上电了。6.35元=80公里 试驾雪佛兰volt沃蓝达

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   说到充电,这时就又回到我之前说的那句话“6.35元跑80公里”,为沃蓝达充满电大概要耗电13度左右,以目前北京的家用电价0.4883元/度的价格来算,为它充满电就是我们前面说的6.35元的。如果换成油价的话,就算百公里油耗为7l的话,以目前的油价来看也需要将近五十元钱(沃蓝达只支持95号以上汽油),这笔账相信大家还是会算的。6.35元=80公里 试驾雪佛兰volt沃蓝达

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   更重要的是,沃蓝达的充电并不需要什么复杂的特定充电桩之类的辅助物,只需要家用的220伏电源即可,充满电的时间大概需要五六个小时左右。上面都是算的经济账,实际的一些细节方面我们也要考虑在内,虽然沃蓝达充电要求很低,但是在国内尤其是大都市中,相信想把家里的电源用插线板拉出来为一辆车充电也是难度很大的,何况还要五六个小时之久。当然,这些都是后话了,这需要国家的大力投入和普及才能完成,尽管现在很多东西还不完善,但这个趋势对于个人经济以及环保的方面无疑是有益的。

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Volt
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