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未来新能源汽车推广 彰显超级电容电池性能优势

 
 
 
发布日期:2014-01-14    来源:中国电动车网    作者:综合报道    扫描到手机

超级电容电池与锂电池,都属于反复充放电的产品,但是电量存储上,超级电容电池理论上远远超过锂电池,只是由于电池技术不完善,离正式投放商业市场还有一段距离。

目前,全球各大国家都在积极推广新能源汽车,大部分都是电能作为主要动力。而在这里,汽车储能装置就显得非常重要,这也是制约新能源汽车推广的主要因素。超级电容电池以其高容量,快充性等特点在电动汽车领域的优势在远大于传统锂电池产品。

相比传统电池产品,超级电容能存储的电量并不多。因此在家中充电式(plug-in)电动汽车上,这种电容并不能作为供电设备而单独使用,而需要与燃料电池一起配合使用。另一方面,超级电容又具备快速泻放所存电能的能力。另外,这种电容的充电时间也很短,只需要几秒或几分钟时间便可以完成充电,而且多次充电后的性能也不会有降低。

华南理工大学机械与汽车工程学院赵克刚博士说,锂电池和超级电容电池互有长短,虽然在同等重量下,超级电容电池功率密度较高,可以弥补锂电池充电时间过长的不足,但弱点是储电能力差、续驶里程短,因此超级电容电池只在充电容易、运输距离短的场合适用。目前公交车上有很少数的试验线路运行,但推广应用不多。

“超级电容电池不是锂电池的替代品。”银通新能源有限公司工程部副总黄金宏说,超级电容电池可以配合锂电池一起使用,互补不足,但不能独立作为动力电源,目前世界上的纯电动汽车中大部分仍然使用磷酸铁锂电池。

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