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天津推进基础设施建设促新能源车市场化

 
 
 
发布日期:2014-01-15    来源:新能源汽车网    作者:综合报道    扫描到手机

2014年1月15日报道:1月6日《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013-2020年)》正式通过,本市将逐步在私人消费领域推广新能源汽车。

未来完善配套设施多领域应用

据了解,天津市在纯电驱动系统、电池兼容测试、新能源汽车整车碰撞试验等方面,已达到国际先进水平,有优势在新能源汽车推广方面取得突出成绩。根据《天津市节能与新能源汽车示范推广及产业发展规划(2013-2020年)》,到2015年,本市各类节能与新能源汽车保有量将达到3.5万辆,其中新能源汽车推广数量将达到5000辆,非插电式混合动力汽车推广数量达到5000辆以上,替代燃料汽车在公交、出租等领域实现规模化应用,推广数量达到25000辆。2020年达到7万辆以上,在公交、出租、班车、邮政等领域扩大应用规模,在警务、环卫及私人用车领域也要实现突破。

为了配合新能源汽车发展,天津还将积极推进基础设施建设。到2015年,建设换电站41座,整车充电站5座,电池集中充电站1座、电池配送站6座、交流充电桩1680个,加气站74座。到2020年建设换电站71座、整车充电站5座,电池集中充电站3座、电池配送站30座、交流充电桩1.6万个,建设加气站132座。从而,形成较为完善的充电、加气设施网络,满足新能源汽车推广应用及城际互联需要。

政策促使新能源汽车前景可期

据了解,所谓新能源车,是指符合工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》所列的纯电动、插电式混合动力或者燃料电池小客车。预计到2015年,私人使用新能源汽车将达2000辆。根据《天津市小客车总量调控管理办法(试行)》中的规定,新能源车得到了大力度扶持。

目前,新能源汽车行业在我国还处于起步阶段,本市作为新能源车型的试点和限购城市的新加入者,将逐步在私人消费领域示范推广新能源汽车,从而会有更多的汽车企业推出新车型,抢占这一市场。

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