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特斯拉进口车暴利 新能源汽车的在华之路

 
 
 
发布日期:2014-02-03    来源:车讯网    作者:综合报道    扫描到手机

特斯拉

1月23日,特斯拉官网公布了ModelS车型在华起售价格为人民币73.4万元(121370美元)。特斯拉称制定这一定价需要“相当的勇气”,因为这一价格挑战了汽车行业的“中国惯例”。“如果按照汽车行业在中国的惯例,我们完全可以把ModelS在中国的价格定为美国的两倍以上。但我们决定不遵循惯例。”特斯拉称。

“不遵循惯例”,这也正是特斯拉“异类”风格的写真。而且,这样的写真也扯下了进口汽车暴利最后的一块遮羞布。一直以来,媒体和民间对进口车暴利的举证可以说是证据确凿,人们对此种现象的声讨从未间断,舆论力度也足够强大,就连商务部也曾针对备受争议的进口汽车价格和暴利的问题,在新闻发布会上透露,要修订《汽车品牌销售管理实施办法》,首先是要把切实维护消费者合法权益放在优先位置,细化有关条款,进一步规范企业经营行为。

进口车暴利的水很深。在各厂商三缄其口且乐此不疲地大赚暴利的情况下,特斯拉就象童话中那个说皇帝没穿衣服的孩子,点明了一个事实,不知道那些在中国汽车市场上吸金无数的厂商们会做何反应,但其在中国消费者心目中的形象肯定是再次大打折扣了。

而特斯拉敢“冒天下之大不韪”,就算是出于讨好中国消费者的目的,为其产品在中国市场铺路而实施的营销计划,也应该给点个赞。毕竟,特斯拉以一种别的车企看起来很另类的手法,戳中了那些汽车大佬一直试图掩盖的羞处。就目前的情况来看,指望进口汽车的厂商们良心发现,主动放弃诱人的暴利,降低产品价格是不太现实的,唯一的可能就是国家从制度层面进行规范,在根源上铲除暴利产生的土壤。

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