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海南省:旅游岛吹响新能源汽车发展号角

 
 
 
发布日期:2014-02-09    来源:中国电池杂志-中国电池网    作者:综合报道    扫描到手机

海南 新能源汽车

中国电池杂志-中国电池网2月8日讯(杨阳海南报道纯白色的车身伴着绿色的昭示条纹,两百多辆由“海汽”生产的纯电动出租汽车就在海南海口开始了“为人民服务”之旅。让记者感到振奋的是,海南岛在打造世界级旅游度假岛屿的当下,在新能源汽车发展的道路上,又一次开始了“零排放”的探索,让世界旅游岛永远空气清新、环境优美,成了海南发展的重中之重。

一位纯电动出租车对中国电池网介绍说,这种汽车充一次电能够跑160公里,成本是现在燃油车的七分之一,每百公里耗电不到14度,可以用家用电源直接充电,十分经济方便。

觉醒,环保行动

2010年,海口获批国家第二批节能与新能源汽车示范推广试点城市,2011年5月,海南海马“普力马”纯电动汽车上市。据悉,这些车百公里耗电少于14Kwh,不及传统汽油车目前消费价格的1/7,可直接以220V家用电源进行充电。快充大电流约20分钟即可充满80%电量,续驶里程达160km,可满足城镇居民的日常需要。

海口有了纯电动汽车,还要有配套设施。在这批纯电动汽车上路的2011年5月,首批投入使用的纯电动汽车充电桩共12个,分布于海口市政府第二办公区及海府路。按照《海口市节能与新能源汽车示范推广工作实施方案》的要求,截至2012年3月,海口将建设4个大型电动汽车充电站和759个电动汽车充电桩。

海南省科技厅副厅长赵庆慧透露,2013年11月,国家新一轮新能源汽车推广应用城市海口再次榜上有名,海口市今后有望再推广应用新能源汽车5000辆。

从海南省三亚市50辆新能源公交车于2014年1月25日上路,车上采用假币自动识别投币机,与之前不同的是,投币机纸币硬币要分开投,假硬币当场吐出。

目前,三亚市8路、10路公交车是穿行在三亚市区、机场、火车站的主要线路。目前所运行的40余辆公交大巴运力紧张,为减少乘客等候时间,三亚广达公共交通有限公司决定增加运力。同时,全部更换为新能源公交大巴。

据当地财政部门透露的数字显示,因海口市节能与新能源汽车推广成效显著,从2010年开始3年来已累计获得中央财政2.68亿元补助资金。中央财政拨款按照新能源汽车的不同车型给予补贴,最高补贴可达到50万元/辆。

展望,重在落实

海南省科技厅副厅长赵庆慧对中国电池网介绍说:2009年国务院批准海南国际旅游岛建设,标志着国际旅游岛建设上升到国家战略层面,这一项决策对于海南经济社会生活都产生了深远的影响,在省委第六次党代会上面,罗保铭书记代表省委郑重提出了海南要科学发展绿色崛起的宏伟战略目标,在记者心目中,要保护好海南的青山绿水和蓝天白云,新能源汽车是首选的交通工具,海南建设生态省和国际旅游岛对于新能源汽车有着巨大的市场需求。

海南的滨海气候十分有利于新能源汽车的进行实验和性能评价,还有岛内行驶环境相对封闭有利于网络的充电布点建设,因此海南必将成为新能源汽车产业化良好的试点之地,从2010年海口市入选国家第二批节能新能源汽车节能推广试点城市到2013年上半年,海南省、海口市政府共同努力下,海口完成国家新能源汽车示范推广1050辆,新能源汽车示范推广引起海南社会广泛的关注取得了优良的示范效应,比方说惠及民生并带动海口市绿色交通的发展,比如说积累了新能源汽车示范推广经验,再比如推进了海南新能源汽车产业的发展等等。

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