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2020年厦门岛内公务用车或将全部用电动汽车

 
 
 
发布日期:2014-02-16    来源:厦门晚报    作者:综合报道    扫描到手机

2020年厦门岛内公务用车或将全部用电动汽车

3月15日,中国新能源第一展——第三届海西(厦门)际新能源产业博览会暨高峰论坛将在厦门国际会展中心开幕。本届展会,市民将有机会试乘试驾新能源汽车,还有包括省大学生新能源科技创新大赛、新能源科普进社区学校、新能源家族大型声光秀、新能源产品优惠等众多零门槛的互动配套活动,市民均可免费参观。

据了解,本届博览会共安排约1200个国际标准展位,参展面积近2万平方米。今年将推出“一对一”邀请,也就是参展商希望对接的客户,组委会将重点邀请。

今年的高峰论坛,将力邀十余位相关院士及顶级专家、业界领袖到场,畅叙新能源发展新趋势。

新能源产业联盟会长、厦门大学能源研究院院长李宁介绍,早在2009年,国家四部委共同启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”,厦门作为首批试点城市之一,到去年也仅有几百辆。由于当时国内新能源汽车生产、制造、维护的能力并不具备,国家提出的“到2015年实现50万辆产销”的计划落空,截至去年仅完成约2万辆。

近日,国家四部委联合发布了《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,要求对于纯电动乘用车等新能源车型予以扶持。

据了解,目前,厦门岛内已建成充换电站5座,换电型乘用车动力电池500箱,随时可满足厦门较大规模推广纯电动汽车的充换电需求。李宁透露,厦门市规划,到2020年,岛内80%的私家车普及电动汽车,公务用车则100%全覆盖。

雾霾蔓延,也将驱动人们对新能源汽车的消费。

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李宁透露,新能源产业联盟将以厦大翔安校区科技园为基础,融合翔安空港区、高新科技园区等为科技驱动,作为将来新能源的总部研发示范基地。“目前已与七匹狼创投等多家基金合作、对接,募集到2.5亿元,计划将募集5-10亿元新资金用于新能源总部园区开发。”

李宁表示,新能源产业联盟将依托厦大翔安校区的科研力量和人才资源,来发展一个类似于美国“硅谷”的包括新能源在内的高新科技总部研发基地。

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