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国内|两年后再看钟发平言论,骗局快穿帮劝王传福少走弯路?

 
 
 
发布日期:2016-03-24    来源:电车汇    作者:综合报道    扫描到手机

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两年前,对于第十二届全国人大代表、湖南科力远高技术控股有限公司董事长、湖南科力远新能源股份有限公司董事长钟发平而言,通过“两会”平台,呼吁政策应大力扶持混合动力汽车产业发展。成为了他积极行动的首要任务。

两年后的2016年“两会”,伴随与吉利汽车成立全新的混合动力研发平台,钟发平依旧在试图用混合动力,拨乱“纯电驱动”的反正。不可否认,尤其是乘用车,中国的纯电动车真正成熟,还需相当长的路程和时间。发展混合动力,显然成为了不少车企已接受并认可的共识。

但从目前的状况来看,混合动力车的市场化程度不高,政府的大力补贴是主要原因,现在虽然政府的“十城千辆”工程政策都向纯电动倾斜,而对于混合动力的支持却十分微弱,由此造成的直接局面是,已具备产业化基础的混合动力车,市场化程度却相当低。

再次回顾2014年“两会”,针对纯电动与混动的技术路线之争,钟发平依旧坚持自己的意见。

钟发平认为2015年,纯电动车产量将持续爆发,但国内接近一亿部车的存量,若不在节能减排下功夫?即使能实现50万台产销目标也解决不了问题。此外,钟发平表示风靡全球的特斯拉是一场骗局,五年以后中国投资者将会为此买单,这是巨大的资本阴谋。

以下为钟发平发言记录:

钟发平:作为三届全国人大代表,第一,我也不会这么激烈;第二,我无意冒犯谁,是从深化改革做切入点。就是明年达到了50万台纯电动车,对雾霾会有什么影响呢?接近一亿部车的存量,你不在节能减排下功夫?即使能实现50万台产销目标也解决不了问题。

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