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陈全世谈新能源物流车的挑战和机遇:在大城市有绝对的路权优势,亟待创新突围

 
 
 
发布日期:2017-07-29  来源:中国电动车网  作者:综合报道  浏览量:2  扫描到手机   关注公众号

[摘要]7月29日,由全国新能源汽车运营产业联盟主办、中国电动汽车网承办的全国新能源汽车运营产业联盟成立大会在杭州太虚湖假日酒店盛大举行。据记者现场了解,来自颧骨各地的主管部门领导、专家学者、整车企业、新能源汽车运营商、投资机构、物流企业、媒体代表等超过500位行业嘉宾出席了此次论坛。

(中国电动汽车网张丽莎)7月29日,由全国新能源汽车运营产业联盟主办、中国电动汽车网承办的全国新能源汽车运营产业联盟成立大会在杭州太虚湖假日酒店盛大举行。据记者现场了解,来自全国各地的主管部门领导、专家学者、整车企业、新能源汽车运营商、投资机构、物流企业、媒体代表等超过500位行业嘉宾出席了此次论坛。

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会议现场,中国汽车工程学会电动汽车分会理事长陈全世对新能源物流车的挑战和机遇进行了全面的分析。

三个主要因素推动新能源物流车发展

陈全世首先从国家有关新能源汽车产业的政策方面,分析了新能源物流车迅速得到发展的主要原因。在陈全世看来,国家补贴政策的鼓励;大中城市中心区对低污染、低噪声物流车的刚性需求;新能源物流车门槛低,包括技术门槛和生产资质门槛,许多中小型改装车厂都在大量生产纯电动物流车。这三个因素导致新能源物流车的发展有爆发式的倾向。散乱差是新能源物流车与乘用车、客车相比的主要特征。

他还重点提到了个别企业受利益驱动,违反相关法律法规骗取和违规谋取财政补贴,严重扰乱了市场秩序,侵犯了守法企业研发生产新能源汽车的合法权益,对我国新能源汽车的推广应用造成了恶劣影响。随着骗补事件的平息,补贴新政的出台以及补贴资金申领、分配、使用环节责任人的明确,未来新能源汽车行业将健康蓬勃发展。

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