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喂!长城老魏说话还算数么?长城还没到第一就造C30EV轿车合适吗?

 
 
 
发布日期:2017-11-28    来源:第一电动网    作者:综合报道    扫描到手机

最近,特斯拉推出了越来越多针对特斯拉网络(TeslaNetwork)的功能,譬如Model3的钥匙卡、基于手机的解锁系统以及即将到来的汽车共享网络。

现在,特斯拉首席执行官ElonMusk宣布了另一项明显针对汽车共享的功能:云端保存驾驶人信息(Cloud-baseddriverprofiles)。

在ModelS和ModelX中,特斯拉拥有记录驾驶人信息的功能,它可以让ModelS/X根据驾驶者的改变,变更车辆设置——其中包括调整驾驶员的座椅位置、侧视镜和方向盘等。

但它还能记住一些更细微的设置选项,比如单位格式、转向和动能回收模式。驾驶人信息可以在车内的中控屏上选择,或使用密钥卡连接选择。

现在,马斯克表示所有用户信息和设置将会上传至云端,或者更准确地说是特斯拉服务器,为了让“你在世界上驾驶的任何一辆特斯拉都能自动地适应你”。

“我们将把所有的信息和设置上传至到云端(即服务器),让你在世界上驾驶的任何一辆特斯拉都能自动地适应你”——@ElonMusk,2017年8月20日。

这项功能不仅可以用于特斯拉网络,它对特斯拉车主来说也很受用:比如当特斯拉车主拥有不止一辆特斯拉,或者当他们得到了一辆借用车辆——无论车主驾驶哪一辆特斯拉,它都会根据用户信息自动地调整车辆设置。

但这一功能对于汽车共享网络有更为重要的影响。自去年推出特斯拉Autopilot2.0自动辅助驾驶硬件以来,特斯拉一直在谈论它的汽车共享网络,有时被称为“特斯拉网络”(TeslaNetwork)。

在去年特斯拉的发布内容里,其中提及到:“如果你要使用全自动驾驶功能做共享用车,偶尔拉个朋友或家人是没问题的。但如果是为了赚钱,那就得通过TeslaNetwork才行,具体细节会在明年公布。”

当自动驾驶时代到来之后,车主可以利用闲置时间赚钱,在不需要用车时将车辆一键共享。

车辆通过自动驾驶技术服务于有需要的乘客,赚取的利润则可以在一定程度上补贴车主的购置费用。当一个城市的车主数量不能满足乘客需求的时候,特斯拉还可能会自建车队服务用户。

ElonMusk也曾表示:“任何人都可以通过特斯拉APP将自己的特斯拉加入汽车共享计划。”这其实也为缺乏足够资金购买特斯拉的爱好者创造了使用特斯拉的机会。

共享私家汽车并不是一件简单的事情,但我们可以从中看到——现在越来越多的消费者正在享受革新中的汽车行业带来的便利,未来汽车行业也将对自动驾驶技术呈现前所未有的需要。

特斯拉的软件升级将使特斯拉网络与自动驾驶技术相连,它将创建一个自动驾驶拼车网络——这是一个能显著降低每英里行驶成本和与汽车所有权本身竞争的新生事物。

关于特斯拉网络以及全自动驾驶功能选项,特斯拉将会于明年透露更多相关细节,让我们共同期待。

来源:

作者:爱特斯拉车友汇

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