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同样3缸机,为何没人喷MINI抖动?5缸机又为何真香?

 
 
 
发布日期:2019-09-11    来源:汽车人之家    作者:综合报道    扫描到手机
3缸机应该是近几年来大家最鄙视的汽车配置之一,随着排放政策日趋严苛,石油储备减少,减排成为了除新能源之外的主要出路。于是有了奔驰S级、宝马7系以及沃尔沃XC90等中大型豪华车陆续采用2.0T涡轮增压发动机。而部分紧凑车型除了采用1.2L-1.6L涡轮增压发动机之外,也开始广泛搭载3缸发动机。


 同样3缸机,为何没人喷MINI抖动?5缸机又为何真香?

由于3缸发动机结构问题,因为无法抵消活塞运动带来的振动,所以会有大家口口相传的“3缸机抖动厉害”一说。而随着各大车企对3缸发动机技术进一步研发与优化,虽然已经用平衡轴、双质量飞轮等技术基本攻克了抖动难题,但早前推出的3缸机口碑却影响了其后续发展。


同样搭载3缸机,为何MINI却很少被喷抖动?


同样3缸机,为何没人喷MINI抖动?5缸机又为何真香?

搭载同款3缸发动机并采用前轮驱动的宝马1系、宝马2系旅行等车型,均被喷到体无完肤,被誉为“没有灵魂的宝马”。但问了下开MINI车型的朋友,他们觉得MINI内饰用料以及底盘偏硬才是最大的吐槽点,其次空间偏小、噪音控制不理想等问题都比3缸发动机带来的影响大。


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MINI

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